一直秉承着要做一枚路霸

一直秉承着要做路霸 习惯单手开车的一枚女“塞车”司机 今天和大家探探XFL全程上牌体验 1.操控 途中没有遇到掉头情况，所以全程单手驾驶没有任何负担，方向盘重量和转向反应度合适。这里要说一下因为本人开车一直有红绿灯🚥起步提早出线的习惯，XFL不给我机会了，Autohold限制🚫了我吃罚单的机会，暂停时自动介入反应有点灵敏啊。所以起步会需要加油门，但变速箱顺畅没有Eclass的轰轰烈烈。 2.遇雨天驾驶安全 双侧反光镜视角开阔，转向内侧机动车行人视角清晰，并线辅助提示适度没有过于频繁的状况，这里要提下转向灯声音，因为习惯上车把音响开至60%音量，转向灯在这声音提示还是非常理想，后段关闭声音减弱。 3.车内环境 正遇一年最冷气候+上海下雨🌧️，上车第一件事开座椅加热和空调调至封顶，开出店内四五分钟关闭了座椅加热，行车15分钟左右空调调整26度，20分钟后还是觉得过热，只有再往下调到23度。因为车辆是开去上牌，中间检测之类的过程再回车内温度还是很ok，继续23度开机记忆模式。 4.加速⏩ 领导蒙住双眼吧，小的我实在没忍住松油门 回程经过林海公路，刚好临近春节路上没有大卡车的阻碍。直接油门踩到中段提速后再深踩，一路勇闯天涯。提速OK过程平顺，方向盘变紧转向灵敏，Biu特否。 虽然是品牌销售，但是客观来讲今天所有国产车上牌，我选择了XFL没啥失望。对标Eclass除了夜间氛围灯其他基本质感拉满，性价比来讲也要给个💯。上牌车辆是尊享豪华，女司机担忧的倒车识路完全满足。这篇文章只针对这级别以上可以能体验到的感受，其他车型有机会再给大家试呗。