个人认为两种类型的车在使用性能及续航能力方面没有太大差别，而耐用性上个人认为增程式更有优势，因为增程式结构较为简单点，说的简单点就是一台车子上面装了一台气油发电机和一台直流永磁同步电动机，当然储能的电力电池是两类车子都必不可少的，同类型同功能就不多说了，使用时间久了是机械就会有磨损就会发生故障，增程式因为简单的结构维修更为方便，而插电混动式简单点说就是在燃油车上加了一个类似于大功率的起动机，这种结构在动力介入匹配上显的较为复杂，由于电动机是与发动机变速箱直接装配在一起的，所以发动机热量会直接传导到电动机上去，使本来就没有高强散热能力和润滑能力的电动机轴承传动齿轮等部件会降低耐用性，更易发生故障，而由于结构的复杂性，所以拆卸维修比较麻烦因而就会耗时更多，而且没有超强记意力的维修人员也无法对其进行维修，综上而言个人认为增程式性价比更高一点。

各有优缺点的，现在可选择的车子种类比较多，燃油、纯电、插混、增程，要看自己用车需求，从用车费用来看，我的总结如下， 1，高速长途跑的多，买油车，推荐德系或日系车； 2，上下班通勤多，偶尔出去玩或者过年回家长途，买增程，推荐15万买天际ME5（性价比高)，30万买理想one（6座实用)； 3，高速和上下班通勤差不多，买混动，推荐比亚迪DMI； 4，不跑长途，只上下班通勤，且家里充电方便，买纯电，由于现在纯电车更新换代太快，不保值，建议买20万以内的纯电车，开3～5年换新。

增程式没有变速箱，发动机发电驱动电动机带动车轮，多余的电存电池里

前者结构更复杂点，主要看你的用车用途来选择。普通家用我个人倾向于增程式。

dmi80km抖动严重

增程式省心