插电混动指可外接充电，跟是否增程无关。 真混动有双电机纯增程式（理想、天际、日产等）、双电机串并联式（比亚迪、奇瑞、长城、东风、吉利、通用、本田等）、双电机功率分流式（丰田、福特等）。 增程式无直驱功能，机头只发电、可原地发电。 串并联式可纯增程、可直驱同时发电、可原地发电。 功率分流式无纯增程、只能直驱同时发电、可原地发电。

插电混动顾名思义就是电机和发动机可以同时做功，当电量不够的时候，发动机就要超负荷的工作，既要发电又要驱动车辆，有电的时候能耗相对较低，没电的时候，你想想车辆多余的重要，发动机的油耗自然相对比较高；增城式就好理解，发动机主要就是给以发电机的形式存在，有个增城器，就是大功率充电机，驱动车辆主要还是靠电机，有油就能发电驱动车辆，没有里程焦虑，而且这样的形式能耗相对就比较节约一些

混动是汽油车加个电池，增程式电动车加个发动机，区别显而易见

插电是有变速箱驱动，增程式是发动机给电瓶充电后电机驱动

增程是电驱，发动机用来发电

插电混动有个混字在里面，简单理解有直驱工作模式，增程式只有电驱动，要么电池供电，要么汽油机发电给电机供电。中低速下增程式无论是天际这种可充电的，还是日产epower那种不可充电的，油耗都不高，高速是电驱动的短板油耗和动力都不如带直驱的混动