到电池报废时换电得不少钱吧
电池报废我估计也换车了。其次非人为自然损耗要充放上千次,一次100km,我每天冲也得三年!目前市区代步,一周一次!我纯电跑都得跑十来年
这个上千次发动机充电不算进去吗?
@小刘瞰世界:电池报废我估计也换车了。其次非人为自然损耗要充放上千次,一次100km,我每天冲也得三年!目前市区代步,一周一次!我纯电跑都得跑十来年
有广州群吗
有的
可以拉一下吗
@小刘瞰世界:有的
比亚迪宋plus dmi,昨天从沈阳到天津,全程馈电高速606公里,acc自适应巡航120km/h实测油耗7.6L/百公里!室外温度零下10℃至0℃!全程空调24℃二档风量!出发前加满油至跳枪,小计里程归零,到达后606公里,加油站加满油至跳枪45.93升!
你这么算得8个多
油耗其实不是最大的优点,个人认为最大的优点在于无里程焦虑,大多数工况的驾驶感受平顺安静是同级别燃油车给不了的
发动机会频繁介入吗?另外发动机介入给人的感觉明显不明显?
几乎没有感觉,只有上了110-120急加速的时候才能听到发动机嘶吼声
好的,谢谢!
@정지점:几乎没有感觉,只有上了110-120急加速的时候才能听到发动机嘶吼声
5.4是表显油耗,你好年轻,这是欢乐表很欢乐,你不知道吗?你的实力油耗在6.8-7.4
看我的计算。
楼主实际也算了,我觉得还挺好
你的车有自适应远近光吗?
肯定的,一直开着。
怎么打开的?
@小刘瞰世界:肯定的,一直开着。
说实际油耗,跑着算算,应该最高油耗比同级别车子最低油耗差不多,别说的太夸张,不然没人信,日本荣放混动的也要6个吧,你这4个有点难以置信,毕竟车太大
看评论,我有算。
四驱飘过。。。40升92,表显续航1000左右,实际800~850之间,换算5个左右,表显贴合实际。
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