![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这个车好像定价有点高，美中双标，车是好车
评论发表于2022-01-26这车还差价大？全进口才差10%，其他牌子你比比
回复发表于2022-01-26雷克萨斯了解一下，三十多国外都可以买ES300了
回复发表于2022-01-26
不是有G90起步五十多，还有GV90起步八十多，百万级还是有保证的
评论发表于2022-01-26八十多还是有点弱啊 应该有一两款不走量的顶级车型 大概两三百万左右的 6.0到8.0t的 自然会有人买的
回复发表于2022-01-28等五米二的gv90估计那玩意上5.0八缸。顶配可能干到一二百。g90估计顶天也就百万级别入门估计六七十左右
@ㅁㅁㅁㅁㅁ：八十多还是有点弱啊 应该有一两款不走量的顶级车型 大概两三百万左右的 6.0到8.0t的 自然会有人买的
回复发表于2022-01-28
全国四家4S放心普及不了
评论发表于2022-01-27100万的价位，杰尼在中国的市场认可度还没到这个级别，研发需要成本，有风险卖不出去的
评论发表于2022-01-30人家主卖北美，卖中国只是顺带
回复发表于2022-01-31
这个品牌对自身定义就是个二线豪华，车系能满足市场的基本需求就行了，出再大排量的型号意义不大，有市场吗？论高端没有一线bba有名气，论品牌历史也没其他二线的有渊源，不如做好主流排量的型号稳扎稳打拿市场，而且它这个2.5t好像是获得过奖的
评论发表于2022-01-31看头两家店开的位置就知道了 肯定还有高级车型 进店里水都是巴黎水 上海店楼上还加了西餐厅 买之前送了联名款的衣服 买之后有又送了钛金杯 一直在做客户维护 顶配肯定不会就六十多万的 销量是一码事 主要还是要建设产品形象 看这个帖子就知道了 顶级车型只有六十多万也是会影响一部分潜在用户的
回复发表于2022-02-01
意思他出个100万的车你会去买？
评论发表于2022-01-26意思是出个100万的车，咱开个g70上街给他来个鱼目混珠傻傻分不清楚，这不是有面子嘛
回复发表于2022-01-27买啊
回复发表于2022-01-28
Gv80比g80贵太多。不知道他们怎么想的
评论发表于2022-01-31这车外观自带美颜 帅 不比宾利差 前几天还看见一个suv不知道从哪里搞来一个科尼赛克的车标 连轮毂都是
评论发表于2022-01-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主