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堵的都是不带车主认证的，懂得都懂
评论发表于2022-01-26怎么看是不是车主认证的？
回复发表于2022-01-26我太喜欢这车了！
回复发表于2022-01-26
我就是个普通消费者，在纠结要不要入330。330途观L销量很好，难道消费者都是傻子吗？不知道颗粒捕捉器会堵？消费者真的会只认大众品牌，连质量问题都不管吗？不能理解。只能理解为在特定情况下会堵，或者说颗粒捕捉器不管哪个品牌都会堵，只是因为这是大众，一批对大众有偏见、仇恨大众、以及看热闹不嫌事大的沙雕网友和蹭热度的车评人抓住这个普遍性问题群起而攻之，煽动仇恨大众的心理，满足自己的变态心理，甚至从中攫取利益。
评论发表于2022-01-24有些是车黑，有些是车主，颗粒捕捉器基本都装了，就大众的位置装的跟别的不一样，基本就大众堵了，所以都开始喷了，毕竟也是二十多万的车了，可能销量高，有些人买了的确不怕堵，天天高速或者快速路走就无所谓，堵的基本是天天城市低速通勤的车，但是说明书上写着不适合长时间低速行驶就有点耍无赖了，仗着销量高就死不改了，个人看法，勿喷
回复发表于2022-01-25因为。。。。
回复发表于2022-01-25
2022款我们这4儿子店11月出了5台330的，截止目前都没有堵，我的开着还行呵
评论发表于2022-01-24对啊，我在纠结要不要入途观L，380这价位真的不值，330颗粒捕捉器闹得这么凶但是还是主销车型，21年17万多将近18万的销量肯定一大半是330。给我整不会了。
回复发表于2022-01-24我估计堵是时间问题，我还没堵，要堵也是最后一批吧，除非那个东东再生坏掉，不然我这路况难堵，有条件最好上380的
@HengZ：对啊，我在纠结要不要入途观L，380这价位真的不值，330颗粒捕捉器闹得这么凶但是还是主销车型，21年17万多将近18万的销量肯定一大半是330。给我整不会了。
回复发表于2022-01-25
8月底提的车，堵过一次，不过我这主要跑省道，上下班一个通勤跑快点就通了，车机黑过一次屏，异响没注意过，夏天6到8个油，冬天7-9个油，空调没关过，动力十足，背推感很爽
评论发表于2022-01-25为啥非得国六B啊？国六A.也可以吧！比国六B要松很多，不太严格的！
评论发表于2022-01-26你怕是不知道现在要国六B才给上牌吧。
回复发表于2022-01-26原来如此
@漆亮660：你怕是不知道现在要国六B才给上牌吧。
回复发表于2022-01-27
低速很容易堵
评论发表于2022-04-02
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