哦,我们这GL8都跑爆表了,99之后没动过了,车还挺舒适的,正常车只要你好好养,配置低,这样很难吗?
GL8就算了吧,买了一辆二手的,开半年毛病不断,想卖得赔4万,德系美系也就开前五年。
这个是实话,几个宝马和奔驰车主都说德系美系开个4年5年就开始脾气越来越多,他们一般4年开始计划换车,当然换的也还是德系
@xxyy丶:GL8就算了吧,买了一辆二手的,开半年毛病不断,想卖得赔4万,德系美系也就开前五年。
毛病少就是好车吗?!操控怎么样?隔音如何?车机好用吗? 每个人用车的出发点不同 德系车虽然小毛病多 但操控好 技术先进 底盘紧实 开着顺手 凯美瑞汉兰达那方向盘就像棉花糖 底盘松散 车机好像是80年代的 反正我是不是买 如果你只是把车当工具 无所谓操控 或者你根本感觉不出来好开与否 还要使用成本低 那就选日系车
毛病少,或者没有毛病难道就不是好车吗?
德系车操控方面就算了吧,底盘更别提了,真心跟美系差远了,保值又不如日系,后期毛病多烧机油,还吃95号油,高不成低不就的。
必须点赞日系车,没有造假的,质量说实话日系车胜于所有汽车品牌!我自己开的就是本田,十几年了没什么毛病,螺丝都没动过
帝豪都有一百多万公里的出租车
怎么可能。帝豪油耗很高的
@神州大根哥:帝豪都有一百多万公里的出租车
没钱换车了,所以才这样!
酸
呵呵,实话不喜欢日系车何来酸这说法
@用户9254025606476:酸
公司几年前顶账来一台2012年的GL8,跑了30多万公里,目前还在开,就是油耗高点。我的国产车跑了8年了,公里数不多就9万,也是啥毛病没有。都啥年代了,还拿这个说事,都是一个车的基本标准,只要正常保养都没有问题。
真的假的,同事去年买了辆12年二手GL8,开半年毛病不断,后来想卖车贩子给8万多,他11万买的换了个中控屏带修车也花了一万多,半年赔4万,感觉这车也就开前五年。
当然真的,对方是公司用的一手车,有专门司机去保养的,就是公里数大点,19年顶来的,现在又开了3年,啥毛病没有,就是费油。
@xxyy丶:真的假的,同事去年买了辆12年二手GL8,开半年毛病不断,后来想卖车贩子给8万多,他11万买的换了个中控屏带修车也花了一万多,半年赔4万,感觉这车也就开前五年。
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