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海豚骑士粉转向疑问
2022-01-13发布于：海豚车友圈
提车到现在已经行驶了1700KM，用车总体感觉还是很不错的！ 直接进入正题！从提车第一天就感觉方向盘不正，偏向右边，然后方向盘左右阻尼不一样，车辆行驶过程中需要给你个很轻方向盘向左的力，否则车辆就不走直线(知道道路左右高低不一样，轮胎胎压全部检查过)这样行驶了1500KM，期间一开始就去问4S店是否可以做4轮定位但由于没有数据一直等到上个星期才去做！当时售后试驾后明显感觉方向盘偏向右就上了4轮定位查看数据，结果数据偏差很大！(我记得还有一个网友也发了4轮定位数据和我类似，但是没有找到聊天记录了) 经过4s两个人3次调试前束(师傅说其他两个参数小型车无法调)车辆回复刚开始状态，方向盘不那么偏右了，但是行驶途中依然需要给一个向左的力，否则还是不能走直线！经过3次调试也只有前束的数据变成了绿色其他数据依然再异常值里面！ 我也对这方面不是很了解，就是想知道我现在这种情况会吃胎吗？大家有没有遇到类似的问题？同时现在应该怎么操作还是大家遇到的情况跟我一样！如果大家也这样可能就是我多虑了，至于车辆其他方面都挺满意的，无论是动力，还是充电速度，车机响应等等，都很好，L2辅助驾驶也可以正常使用！一样有专业人士可以回复一下，如果大家有类似问题可以留言讨论！
作者提到的车系：
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文章没有进行美化直接想到哪里写到哪里
评论发表于2022-01-13顶起来不能沉底啊
回复发表于2022-01-13可以加个好友，我的车和你一样问题
回复发表于2022-01-14
好奇怪 怎么主销后倾会没数据？且当它是正常的。 外外倾角数据看，就有往右跑的趋势。 再加上道路本身就是左高右低（排水）。 两者相加，肯定往右跑了。 外倾多多少少还是能调一点点。 两个外倾角数据颠倒一下，应该会好些。
评论发表于2022-01-14小车外倾调不了
回复发表于2022-01-14估计是店里嫌烦不愿意调 这种麦迪逊悬架有两种调整方法 1避震下端外侧有两颗螺栓，送一下，还是可以微调的(装配间隙)，早些的车还提供偏心螺栓专门用来较大范围调整的。 2直接松元宝梁四颗螺栓，整个梁左右移动调整，当然也是利用装配间隙微调。 从定位数据上看，其实偏差不大，只是累计误差都往有偏的趋势，你开车就会带点劲拉着方向盘了。 但这个仅限于匀速行驶状态。 如果是加速往右跑，调四轮定位意义不大，这是电机起步扭矩大，右侧半轴比左侧长导致的扭矩转向，没治的。 我还在等车，也没看到底盘啥样，所以说的未必是正确的。
@SuperMario148：小车外倾调不了
回复发表于2022-01-14
这个问题，其他海豚车主有这种情况吗？
评论发表于2022-01-13很多人反映有这个问题
回复发表于2022-01-13不过，大家说偏向右边3度，这3度是怎么感觉出来的？
回复发表于2022-01-13
看来这个问题很普遍，目前厂家也解决不了
评论发表于2022-01-19其实，说是问题就是，不是问题也不是，因为还是可以正常走直线，之所以需要向左给点力是因为左右扭矩助力不一致导致的
回复发表于2022-01-19
问题相同，也是调整过一次，现在依然需要一个向左的力来维持方向
评论发表于2022-01-13别说你的车了！我的别克英朗也是向右偏！还没来得及去看看！
评论发表于2022-03-08我的时尚版是向左偏一点点
评论发表于2022-01-18
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