开始我也担心，直到我找到“错误的”诀窍：先加速，不要让后方50米内有油车，估摸着停车线距离松油门，到停车线象征性踩几下刹车提醒一下后方车辆，再踩死刹车，一直等着后方有车停下再松刹车（此时auto hold早已启动）。当然用自适应巡航就不用这麻烦，加减速都很线性，停下来的时候居然还是自动两脚刹车刹停，太拟人了！

当然不亮了，这个比刹车力道轻，后面驾驶员间隔50米完全有充足的反应时间啊

之前貌似有解释说，辅助驾驶状态下减速大于一定程度会亮，辅助驾驶未激活时B档收油门时刹车灯不会亮

放心大胆开。

不亮

不亮

用B档其实还好的，松油门不要一下松完，要慢慢松，这样车速也是线性下降，而且不会有那么明显的拖拽感。习惯了B档，早晚高峰真的很爽，不然频繁切换油门和刹车心累。高速、路况好车子少的还是D档更合适感觉。