自动挡车型变速箱是干式双离合的，双离合先天不足之处顿挫，但佛系驾驶也还行，激烈驾驶的话2到3挡顿挫明显，3挡往上不明显，升挡时转速表转速掉的多，可能也是这款车油耗稍高的原因之一。动力衔接不顺畅，起步加速换挡时有明显拖拽感（与大众帕萨特1.4T跑乡村水泥路自动模式对比，帕萨特换挡积极，顿挫感较轻，不特别留意，感觉不到），长时间低挡低速跟车易出现高温，低速蠕行跟车建议用手动模式，待前车先走后再跟车，不宜长时间踩着刹车。干式双离合的车，如果你平时跑的道路经常堵车或行驶缓慢，个人觉得变速箱出现故障的概率较高。我多在乡村路上跑，鲜有堵车或低速蠕行路况，现里程73000＋km，暂未出现大的问题，遇到过三次变速箱高温警告，深踩油门车子无力，靠边停车熄火一两分钟后又能正常行驶了。在道路拥堵的城市驾驶选这车还是多考虑一下，在县城或乡村不拥堵道路驾驶就没什么可顾虑的了。

可以随便用，随便造主要是双离合