元plus到底性价比高不高？

12万起售的话海豚咋卖

确实贵了

性价比不高

一年后元Pro淘汰，海豚补元Pro的位置，元plus补海豚位置

确实贵了，最少一万

元低配12万的话海豚12万的谁买？

今早去看海豚，怎么看都是十万之内的车

太贵，不值

只能说现在的人聪明了，不会当韭菜，现在还有很多人买日系车，我就认为是韭菜，我第一台就是日系，在20万内的，拿元plus来比，真的没得比啊，全方位碾压，只能说现在的年轻人还有网络，太强大了，这车如果放在17年，没几十个下不来，我17的卡罗拉，还是自带收音机功能的，但日系有个好处，保值，开了4年卖了，亏四万

元pro上市什么时间，降3万什么时间？

价格有点飘，有车开的不要着急买

后续补贴下降还有购置税，现在行情这谁说的准呢，觉得贵换个牌子最好不然一直纠结着挺难受。

个人认为，这车成本很低，极有可能利润在五六万左右，参考元pro降三万还有的赚，成本是真的低；研发费用高；但是新出来的纯电平台车身安全性也没碰过，谁知道呢，全靠嘴吹；八合一电控，热泵空调全是喙头；建议比亚迪推出子品牌，开启极限内卷模式

只能说在同价位元plus配置不高，不过动力是亮点

按目前来看预定没福利但是大概率被背刺

海豚的前外观提不起欲望

看了几何c突然觉得元plus不香了所有数据一样还便宜电池容量也大

海豚是没得选，10w还真没一个能打的。

有遗憾但还是很多人买哎，谁叫中国没几家有技术含量的，其他有技术的都是国外的。。。爱国情怀阿

前车之鉴，总有人不怕死急早就下定