混动去爬山，分享能耗

元旦开了一趟仙女山，满载人员和物资，出发时显示电续航31。 三天合计413公里，来回390，山上转了20多公里。高速上基本上是混动电量保持，明显堵车时切换到混动-自动。上山后全时四驱（油一直在烧），温度在-3到3之间。 最后一天的晚上补了10块钱的点（1.4元一度），温度原因，表显示满电续航36公里。下山就一直混动模式，有时候根据速度和刹车预判在d和b档之间切换，边充边开的b档少很多刹车，非常科学。 最终四天三晚，平均油耗7.5升，纯电显示续航还有12公里。电池加持用b档可以回收一部分能量，堵车就用电的设定确实非常科学。路上没有很快，但极速也到了160，平均高速110，油耗满意。