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    2.2万公里XNV疑似衰减8%以上

    2022-01-02发布于:东风本田X-NV车友圈

    官方车辆参数:XNV2020电掣版,NEDC续航401km,电池容量53.6 2021.12.23 07:48 21593 满电出门 2021.12.26 18:57 21790 剩余续航25km充电 2021.12.27. 07:47 21790 充电结束,323km续航出门 充电小结01:充电298续航电表走电36.31,假设充电能效100%,计算得到理应电表走电39.83,计算得出容量疑似衰减8.8%。 续航小结01:减少376km续航,完成197km里程,续航达成率52.4%。 环境条件:-3至6摄氏度,武汉市,普通拥堵和环线为主。 2021.12.30 19:42 21964 剩余续航56充电 2021.12.31 07:44 21964 充电结束,401续航出门 充电小结02:充电345续航电表走电42.75,假设充电能效100%,计算得到理应电表走电46.11,疑似容量衰减8.3%。 续航小结02:减少267km续航,完成174km里程,续航达成率65.2% 环境条件:-1至9摄氏度,武汉市,普通拥堵和环线为主。

    作者提到的车系:


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      Nelson徐

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      2022年1月3日 18:35 22161里程剩余续航123充电 2022年1月3日 22:30 22161里程剩余续航344结束充电 充电小结03:充电221续航,电表走电27.95,假设充电能效100%,计算得到理应电表走电29.54,疑似容量衰减5.3%。 续航小结03:减少278km续航,完成197km里程,续航达成率70.8% 环境条件:2至10摄氏度,武汉市,普通拥堵和环线为主。

      评论发表于2022-01-09
      • 充电效率不可能100%,能有90%算是不错了

        评论发表于2023-02-15
        • 我的50%,苏州

          评论发表于2022-01-14
          • 现在可以跑多少

            评论发表于2022-01-26
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              2022年1月11日 19:45 22519里程,剩余续航85充电 2022年1月12日 00:27 22519里程,剩余续航344结束充电 充电小结05:充电273续航,电表走电33.34,假设充电能效100%,计算得到电表理因走电34.62,疑似容量衰减3.7% 续航小结05:减少259km续航,完成156km里程,续航达成率60.2% 环境条件:-1至10摄氏度,武汉市内,普通拥堵和环线为主。 _____---- 2022年1月15日 19:11 22640里程,剩余续航156充电 2022年1月15日 22:47 22640里程,剩余续航361结束充电 充电小结06:充电205续航,电表走电25.6,假设充电能效100%,计算得到电表理因走电27.4,疑似容量衰减6.6% 续航小结06:减少188km续航,完成121km里程,续航达成率64.4% 环境条件:0至11摄氏度,武汉市内,普通拥堵和环线为主。

              评论发表于2022-01-19
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                2022年1月8日 19:45 22363里程,剩余续航32充电 2022年1月9日 09:49 22363里程,剩余续航354结束充电 充电小结04:充电322续航,电表走电39.48,假设充电能效100%,计算得到电表理因走电43.04,容量衰减8.3% 续航小结04:减少312km续航,完成202km里程,续航达成率64.7% 环境条件:1至10摄氏度,武汉市内,普通拥堵和环线为主。

                评论发表于2022-01-11
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                  总结,发现按照这算法来算电池衰减多少,蛮不稳定的。

                  评论发表于2022-01-19

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