没有怂车只有怂人！只要心里有涡轮啥车都能上赛道。我的车型就是新款五菱宏光S国六排放。发动机马力小咯就靠低档大油门来凑，我开着新款五菱宏光S今年跑过独库公路，要会提前加速冲坡，感觉扭矩不够及时降档再冲，车不舍得加油门，小排量车照样上西藏闯独库。

一档跑起来在磕二挡。

保持转速，上坡加档前，转速要比平地高，比如上到3000-4000转再换加档，转速掉落一些，扭矩仍充足。如果还是2000换档，搞不好转速就掉到1500了，扭矩不足，当然开不动了。

没给油吧？

实在不行那就下来推

大坡地板油就行了，注意四周行人和车辆，任何大坡记得降档补油（提速），舍不得给油能不熄火

现在五菱宏光都是六个档，相比之前的五个档的开起来有什么区别吗？近期有卖车的打算。

上坡时要跟坡度、坡的长度及车速合理使用档位。当车速在大油门的情况下仍冲不起来时，就必须减档。在换档时，如果车速过慢就应该用一、二档从新提速，尽量避免坡道停车。坡道过长或过陡又低档长时间大油门，要注意水温。

那挂一档

先用一档提速再转二档看坡的陡度情况加油门

只能说技术不行