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个人观察升档临界点，3档25-30，4档40，五档50。所以降档的时候，速度降到30-40你可以直接挂三档，40-50挂四档，20-30挂2档。如果是下限可以直接抬离合不顿挫。如果是上限，慢抬离合转速自动拉高也不会顿挫。
评论发表于2022-01-02不顿挫主要是匹配转速，跟时速没多大关系好不，升档也一样，不上坡转速过两千五左右就该升档了
回复发表于2022-01-03以我发的临界点来看。每次换挡都是在1500-1800转速。以速度来换挡有一个好处就是不用低头看仪表盘，凭借肉眼对车速的判断，就可以决定用什么档位，是否补油加转速。
@用户3537挽风：不顿挫主要是匹配转速，跟时速没多大关系好不，升档也一样，不上坡转速过两千五左右就该升档了
回复发表于2022-01-04
先减速，速度降下来，再踩离合挂入想要挂入的档位，根据档位的不同，离合器抬的速度不同，手动挡降档是可以越级降档，只要离合器配合的好，基本没有顿挫感。
评论发表于2021-12-28看来还是要多开，多练啊
回复发表于2021-12-29
换自动挡
评论发表于2021-12-29温柔温柔再温柔，还有就是默契，人车合一，哪能一点都不顿挫啊，大老爷们莽起来才不管那么多
评论发表于2021-12-28
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