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2021-12-24发布于:摩卡PHEV车友圈
摩卡的评测视频陆续上线了,得益于摩卡搭载的大电池,纯电续航204公里,四驱纯电续航175公里,测试四驱版EV模式,纯电到达200KM/h时,依然可以纯电行驶。
摩卡PHEV
是董先生呀
微蓝6 PHEV车主·车龄3年
纯电200公里每小时只能在很短时间维持,电池散热跟不上会限制功率输出的。
阿兰德龙cium作者
电池有散热系统
是董先生呀 · 微蓝6 PHEV车主·车龄3年
散热跟不上
@阿兰德龙cium:电池有散热系统
野zhu佩dao
纯电打7折才是真实续航
而且馈电油耗并不低,7个油很正常
冬天纯电续航打5折
DH天下行走
40度的电池纯电175公里四驱应该很真实,不像很多suv,80度电直接标定五百多公里的续航(太虚标了)
用户4089396432617
电控四驱可以手动选择两驱行驶吗?
这个不太清楚,等更多的评测吧
箕踞之人
标准模式是两驱
张羽翔i
100以上还有劲吗
没劲儿不能跑200
我是说提速咋样。。。我的皮卡都能跑170
@阿兰德龙cium:没劲儿不能跑200
200以上
出个续航2百以上的“轿"车会大卖!
H秃头小宝贝H
800KM的机甲龙,你买吗
纯电车长途太麻烦!
@H秃头小宝贝H:800KM的机甲龙,你买吗
jason1wang
你这别被警察叔叔约谈啊
这是试车场跑的
用户名必须改
跑了多久?10分钟20分钟还是一个小时?200公里时速40度电,一个小时就跑没了,即使没跑没了,估计电机也烧掉了。除非它是保时捷,专门为高考设计。
@阿兰德龙cium:这是试车场跑的
缝隙间的一道阳光
车机不卡死,这车绝对可以,可是真的很卡,还往死里卡的那种
我行我素73461 · 摩卡车主·车龄3年
没这车我就信了。往死里卡得是有多卡。
先说明,不是这车,据说是他的燃油版,我在期待这车的插混,然后再去试驾,如在上海说信号不好,无法使用或系统卡死,我就无能为力了,怎么个卡法,不就是,系统运行几秒后直接目光呆滞了,除了能开,其他没有任何系统可以辅助你驾驶的那种小卡顿,要么靠边,熄火重启
@我行我素73461:没这车我就信了。往死里卡得是有多卡。
天艺14
怀疑
不要怀疑,有评测视频
52hertzsss
你没看过评测视频吗?
b683的那个女孩
.万
哪里搞得200,我举报拿一下奖励
徐水高环试车场
神秘人士佚名
厂家试车场地
咸鱼超算
理想L8车主·车龄1年
万
喂,110吗,有人超速。
测试场地试驾,没有限速
没法取名的用户
国产崛起
小野兽嘎嘎
不充电就是和拿铁一样用,是这意思吗
是的,不充电就是DHT,充电就是PHEV
百事不如你可乐
这是插电式混动吗?是不是需要充电
插电式混动,纯电200公里,支持快充,可以充电。
用户1625750168532
只关注价格
价格应该不低
用户9713289605980
有电龙,没电虫吗
有电没电一条龙,不要臆测
用户9817375762603
来东北冬测一下啊 东北客户很中意这车 就是不知道冬天能抗过去不
用户7965724859446
肯定做了低温测试的
毕竟前后电机加起来有260千瓦了,这么大电池的放电功率完全够这俩电机吃的
玛吉阿妈的面影
汉DM车主·车龄3年
仪表没有功率显示?想知道维持200需要多大功率,估计40度电只够200的速度维持20几分钟吧,如果电机不过热的话。
上路估计得30
回复楼主