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关于ID3配置的一些想法
2021-12-13发布于：大众ID.3车友圈
Id3是好车，感觉在中国市场定位不清晰。 如果现有低配的，什么都不变，也别整那些幺蛾子营销，价格降到14。58，3年免息。高配20的轮毂变成选配，原配还是用18那个轮毂，然后上550km和150w电机，然后价格也用不变。中间再来了配置，一共高中低三个配置，主打高低配，这样人群就清晰了。 再如果可以的话，对高配老用户可以推出加1万换550和150，赚口碑。 不出550和150版的，只能说是诚意还不够，没有认清自己电动车在中国市场的地位，还是传统燃油车的傲慢想法。 现在的配置给人感觉就是为了以后推550和150，定价定到20w。 你是个真正的18万大众小钢炮，很多人愿意买单，你是20多万的，那就是想多了。国人还是家庭为主，举个例子20上唐dmi不香嘛，别说目标人群不一样，争就是你对。 Id3要是宝马表，高配这配置这价格估计还能小火一下。 高配这价格给不到550和150真是有点扯，而且20寸轮毂明显是个减分项。
作者提到的车系：
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考虑到很细致。记得还得协调上汽ID.3和一汽高尔夫的市场区分。ID.3价格太低会挤压高尔夫的份额。
评论发表于2021-12-13上汽和一汽有啥关系？完全不搭噶，难道上汽出帕萨特的时候还得考虑下迈腾的份额？还有一个是电动一个是汽油也没有任何关系
回复发表于2021-12-14ID.3就是纯电动版的高尔夫，和高尔夫GTE有直接竞争关系。
@用户4785870596557：上汽和一汽有啥关系？完全不搭噶，难道上汽出帕萨特的时候还得考虑下迈腾的份额？还有一个是电动一个是汽油也没有任何关系
回复发表于2021-12-14
大众应该聘请你当中国区总裁
评论发表于2021-12-14哈哈 建议买国产 非常实惠
评论发表于2021-12-13人就是不顺人意就不行哦你管他卖多少钱你不买就是了
评论发表于2021-12-13高配照id.4的价格区间来看,就是要卖19万~20万这个区间,但是上汽还得卖id.4啊 你id.3就可以跑550,那id.4要卖给谁?现在电车主推家里的第二部车,那家用第二部车还需要SUV吗? 但是,照id.4的价格区间落差来说,17万这个区间理论上也应该是550的中配版,但是上汽做了什么?给你20寸轮毂.......呵呵
评论发表于2021-12-13
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