2022款XC60T8智远豪华用车小感

单位新能源车越来越多，但单位内充电桩资源有限，能早知道充电状态就可以早腾出位置给别人，新能源车主之间要互助啊所以近期有空就关注 APP显示充电状态的情况，从第一次发现可以显示电量起，这几天陆续出现不能显示、显示电量偏差大、状态不正确等各种情况，但从无到有，总体向好吧（在此表示很羡慕老车主）。APP车辆解锁/锁定功能可以正常，空调没试过。APP充电状态显示今日情况具体见图，显示82%，但实际是充满了。 简单向各位车友汇报充电情况：上班通勤往返40KM左右，自提车起，充了四次电，充电度数在10-11.6度之间，每次显示费用16元左右（显示电价0.61元/度，服务费率0.8元/度） 大概充电三个小时左右。上午到单位开始充电，下班满电混动模式回家（80%路段为快速路，基本一路纯电），不开空调（不敢开啊，开了空调电耗太快），音乐正常播放，续航剩余28km左右，第二天还可以一路纯电到单位，基本上做到了往返纯电。除周日一天用油外，交车时送的满箱油几乎没怎么动，不过后期还是要使用一下，以免油质变差。 做为一个20万KM驾龄的老司机，对小沃目前的各种表现还是很满意的，提速快，安全性能高，车机目前还算正常，提车后似乎闪现了两次“驾驶辅助性能低”的提示，由于在行车中无法拍照。买车前做了些功课，早有心理准备，也没理它，最近没再出现。 交车后除了4S送的车衣、宝华中置（感觉是副厂的）、行车记录仪、脚垫后备箱垫、折叠收纳箱外（龙膜玻璃膜、下护板、车模暂没交付，4S近期逐项交付），一直没空折腾，下一步再折腾圈友们提到各种神器。先简单汇报这些使用感受吧。