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RandomHX
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2021-12-02发布于:讴歌CDX车友圈
前天从广州去乐昌,跑268km里程,续航掉了330km。今天从乐昌回广州,改变了一下驾驶习惯,跑268km里程,续航掉了240km。关键是用时接近,回来多用了5分钟。 去的时候和开油车一样,除了下坡滑行(实际滑行距离比油车短,未解之谜)几乎全程油门,平均时速75km。回来除了超车外,全程油门保持在动力表蓝区,下坡不全放油门,轻收到蓝区第一格,带油门滑行,实际感觉再加速比全放油门轻松很多。 不是吝啬几个油钱,只是探讨下驾驶技巧,也为希望降低油耗的朋友提供点参考。
讴歌CDX
宁波小谢1
讴歌CDX车主·车龄5年
这种实际使用帖要顶
小紫英
Model Y车主·车龄半年
.万
目的是减少动能回收,让发动机更多运转?
RandomHX作者
应该没有减少动能回收,因为沿途观察,EV介入的次数明显增加了,而且电量表指针大多数时间超过50%的,这两天市内跑了40来公里,还开了空调,油耗从乐昌回程前的5.7降到5.5了
六月未央DG
高速油耗是掉的快
因为车子引诱你踩油门
传世之影zbl
高速风阻大,油耗相应会增高,我跑国道走走停停油耗能到3.6
zuguanjun
我开高速就是7个油左右,128~135
郁闷的生活78
mark
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