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元plus和元pro.之间有个价格空白。
2021-12-02发布于：元PLUS车友圈
最好这样，元plus高配500多续航，马牌轮胎，150电机。。。。。价格是13-16。。。。 低配400多续航，没有马牌轮胎，电机功率小一些，配置小一些。10万-13万，正好补上和元pro的空白。 分别抓住追求性价比和追求性能的客户，又能和元pro一起，覆盖8-16元的全部区间。既能打击埃安y，小鹏g3，几何c等车，又能冲击大众id3。 有人说海豚，，，海豚是海洋网的，海洋网本身和王朝网就是各出各的车，海豚不是元pro和元plus的空白
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
就目前比亚迪的尿性，宋pro dmi都能定价13.5，放心。元plus价格不会低的！我参与了海豚发布，比预期高了2万，前天又期待了宋pro dmi价格发布，这个定价太飘了。目前比亚迪就这样，反正自己生产不出来那么多车，价格我就定高点，你们爱买不买！！！
评论发表于2021-12-02虽然我也认为海豚的定价高了，但你说的两万也太夸张了，以海豚的配置和轴距，低配七万块钱，你觉得可不可能？我个人更倾向从海豚开始，比亚迪定价时单车毛利和之前车型比，多加了5000-10000，且经过这两个月的销售，市场也能支撑起多加这些利润，所以在宋pro上又增加了这么多（之前的元pro就是典型的试水失败，直接比之前多加2w+毛利，直接摔死）
回复发表于2021-12-02可能2万确实不可能，最起码1w应该有
@用户4990480282922：虽然我也认为海豚的定价高了，但你说的两万也太夸张了，以海豚的配置和轴距，低配七万块钱，你觉得可不可能？我个人更倾向从海豚开始，比亚迪定价时单车毛利和之前车型比，多加了5000-10000，且经过这两个月的销售，市场也能支撑起多加这些利润，所以在宋pro上又增加了这么多（之前的元pro就是典型的试水失败，直接比之前多加2w+毛利，直接摔死）
回复发表于2021-12-02
你们都不要买，让我定了能快点提车！！感谢各位！！
评论发表于2021-12-03我买的时候现车
回复发表于2021-12-08这货销量不大行
回复发表于2021-12-08
失望的价格，其实是13.98W起步，想便宜的都退下吧
评论发表于2021-12-06
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