![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
德系、美系车涡轮增压发动机基本都是压榨发动机性能，压榨动力，相比之下美系更极端一些罢了，涡轮发动机给人的感觉就是初始阶段的瞬间爆发力，中段就会稍微有些卸力但也绝对不虚，然后期输出则用中规中矩形容不为过。如果你希望动力源源不断，而且绝对线性输出，并且能感受到源源不断的后备储能，这些条件涡轮发动机不可能满足你。要满足这些条件建议直接V6 3.6排量，如果能在带上机械增压就更好了，一句话大自吸永远是大自吸，不可能被超越。
评论发表于2021-11-30严格来说，大指挥官的发动机是意系
回复发表于2021-12-01
如果考虑大指，个人建议不要考虑五座的，直接上七座，五座虽然便宜，但是配置没有七座高
评论发表于2021-12-01我去看了五座算下来比七座还贵，优惠少点
回复发表于2021-12-01是我马虎了，可能是因为五座需求低，没什么优惠，七座优惠大吧
@磨盘山車神：我去看了五座算下来比七座还贵，优惠少点
回复发表于2021-12-01
选车确实纠结，我也是，探险者，昂科威pulas,最终提了大指四驱豪华，22款白色的，不为别的发动机 变速箱，底盘用料扎实！
评论发表于2021-12-02看账面数据
评论发表于2021-11-30昨晚我输给一辆五菱宏光。他用惯性漂移过弯，他的车很快，我只看到他有个豆腐店的招牌，你知道吗？如果你知道他是谁的话，麻烦你跟他说一声，礼拜六晚，我会在磨盘山等他。
评论发表于2021-11-30那辆宏光就是我开的
回复发表于2021-11-30磨盘山车神我就是给你写的
@磨盘山車神：那辆宏光就是我开的
回复发表于2021-11-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页