E＋预估续航和实际续航均首次超官宣里程

第十四次充电始于11月17日晚9点57分，18日早6点37分结束，用时八小时四十分钟，预估续航里程超过了官宣的87公里，达88公里。检查机油盖口清洁正常，无乳化现象。11月22日行驶里程到4767公里时亏电，减去17日充电时的总里程4677公里，竟然实际EV续航里程为90公里，也超过了官宣的87公里续航里程。我分析了一下原因，可能是与驾驶习惯有关，第一，我这次充满电后，没用过空调，也没有激烈猛加速；第二，我很少踩刹车，提前预判路况需要停车时主要是滑行到停车点再轻轻点刹车停下；第三，有几段长下坡滑行，动能回收增加了蓄电。