2021-11-21发布于:凡尔赛C5 X车友圈
#到店看车-凡尔赛C5 X11款手动C5车主,4S店最近有活动,老车主送一次基础保养,本着占便宜的想法去了趟店里(自从过保后就没在店里保养过)。趁着保养的时间简单的试驾了一下C5X,试驾车是次顶配。 空间:本人170,空间感觉还不错,前排调整到我的驾驶位,后排还有两拳多的空间,二郎腿无压力。试乘试驾的时候除了试驾员就我一个人,特意坐在了老板座,可能是坐习惯了轿车,感觉后排靠背有点直,静态还可以,动态不太舒服,这跟个人的坐姿有关,一般SUV的后排我都觉得不舒服; 动力:比我的老C5好多了,节能和标准模式下没感觉到变速箱的换挡动作,运动模式下能轻微的感觉到; 隔音:运动模式急加速的时候发动机声音会明显的传进车厢,发动机声音也不是太好听。其他两个模式车厢静谧性还可以,算不上优秀; 底盘:虽然有PHC的加持但底盘质感比不上我的老C5,比家里的9代思域要强。 总结:C5X作为一款跨界车,外观很惊艳,和路上跑的所有车都不一样,特别有个性。驾驶感受、内饰氛围的营造达不到主流B级车的质感和高级感。这辆车适合追求个性的年轻人,年轻人结婚生子后这辆车作为一辆家用车也能胜任。 写在最后,很多人说法系车设计反人类,其实有些东西用习惯了就好了;说法系车质量不好,这点我不赞成,10年的C5开了13万公里,除了电瓶轮胎等消耗品换过以外就换过一个升窗器。这个质量我感觉还是可以的