你的人生需要一辆摩托车（贰）

上一期我和大家聊了聊我的第一辆摩托车，那今天我想和大家分享的是我第二辆摩托车，是最贵的一辆，也是第一辆大茂（进口）车！ 哈雷戴维森 Harley Davidson 聊哈雷之前先聊聊我为什么有换车的想法吧，贝纳利幼狮骑了6000多公里了，也算对摩托车驾驶有了基础性了解，身边的朋友也逐步换了车，我也开始了蠢蠢欲动换车的想法，每天就在各种论坛，app不停的看车，对日系车，仿赛一类始终不感冒的我，关注了哈雷与印第安这两个品牌，哈雷的883L和印第安侦察兵这两款，先去印第安4s店，印第安的车做工的确不错，试驾了一下，驾驶体验也还可以，但价位超了预算，算下来将近18万落地了，印第安的服务体验不好，这点很不舒服具体就不在这赘述了。转头去了哈雷店，首先哈雷的服务真的很好，小姐姐人很nice，看了883和x48，一下感觉883不香了，原来车500cc换个883cc的提升不大啊，直接上公升级吧，那就是x48，坐姿很低，双脚轻松踩实，163小姐姐都能轻松踩地，很安全的感觉。48也是哈雷里面改装配件最多的车型，1200cc的排量，v型双缸的发动机，澎湃的动力，虽然它抖动，不抖动哪来的哈雷呢？ 就它了。裸车13.88万，落地15万多一点，刷卡，拿下。当天提车。真的不错。骑了大概1000公里吧换了眼镜蛇排气，声音绝对浑厚，偶尔还会放炮，出去刷街，的确是回头率很高。拍照片出片率很高。 说说车的缺点吧，哈雷改装件太贵了，一个护杠4000+，一个车把改成小高把5000+，还要必须换线，一堆线5000+，反正一切和哈雷沾边的都是大几千起步了，另外就是油箱，这车号称是中石油战略合作伙伴，人家问我百公里几个油，对不起，我不知道，因为我一箱油跑不了100公里，正常市区80公里加油，长途也就是90到100，哎，伤不起，而且最关键的没有油表显示啊，纯属看公里数预估，绝了。。没办法。再说刹车，哈雷就是属于跑不快，刹不住，车自重250公斤左右吧，再加上我自重，刹车距离是真的长。放炮骑了哈雷，你就慢慢的，享受那种震震的感觉吧，另外就是这个车是真的热，1200cc发动机，配备的风冷，风冷，风冷，你懂吗？只有风冷。夏天骑这车简直就是烤蛋神器。纵使一堆毛病，谁让咱爱呢。