38号评凡尔赛的核心逻辑，广用诡辩技巧

#38号评凡尔赛你怎么看？38号评价凡尔赛有很多点可聊，也有很多人聊过，比如他的双标，在同样参数情况下评价凡尔赛和评价本田思域是两种语言，比如他的语言诱导，放大缺点、一语带过优势，并且尝尝在说出他的优点后一定要加一个但是.......这就是最常见的逻辑诱导。 不过抛开这些，38还有一个很犀利也很恶毒的整个思维逻辑和思维框架。其中最核心的就是，我要把凡尔赛B级车定义推翻，把它打成A级车。看着好像只是一个级别的定义，但却是他最想达到的目的也是他后续继续抨击凡尔赛的前提。具体怎么做的其实大家都看过了，就是通过轴距、通过拿凡尔赛与雅阁这种后排空间大的车作对比等等，这块不多说，来说他为什么一定要想办法把凡尔赛打成A级车。 结合我自己的选车经历来说，我前面关注的都是B级车，因为考虑到第一辆车而且可能往回父母家、对象家比较多，需要多装一点东西。我看过天籁、雅阁、凯美瑞、君威、君越、迈锐宝、帕萨特等轿车，还有crv、途岳（是这个名字吧）、星越L、哈弗。后来各种原因的选择这里不唠叨了，最终决定在日系散结里面选择，并且侧重雅阁，次之是凯美瑞，天籁pass了后面，因为天籁不太好看而且2.0t提速顿挫很明显。因为18雅阁车机只能听收音机，所以一直在等21款，等了两个多月新雅阁发布，汽油豪华版太监了自动驾驶的所有功能，不考虑，尊贵版落地22.5w（我前期交了预购有优惠，要不更高），但是我感觉这个价格性价比不高了，这段时间计划买凯美瑞了。但是雅阁交了预购试驾都不试也不太甘心，所以那天先去试驾了雅阁顶配车（动力没变还是强、隔音还是一般、车机可以了），因为凡尔赛在附近所以和媳妇说顺路去试试吧（这里第一次出现凡尔赛）。试驾感受：动力很够用（仅次于雅阁，运动模式有推背感）、隔音比雅阁好很多，次顶配有抬头显示、有腰部调节、有座椅加热、而且中控是推得那个我很喜欢、有电动后备箱、有360，可以说我之前犹豫雅阁还是凯美瑞是他俩各有吸引我的地方，而凡尔赛，碰巧把这两个车我喜欢的配置全安排上了，而且还多了中控那个、座椅加热、电动尾门。区别也有，就是品牌问题，后排座椅够用不算问题（整车比那俩也才短10厘米）。 为啥突然说了我的选车感受，就是38号为啥一定要把凡尔赛打成B级车。因为当你把他当B级车看待，你回发现他的竞争力太高了，我上面说的次顶配，落地19多，缺在配置上比那些大几万的车更有竞争力。这么一看，这个车太值得买了，这时你唯一的顾虑就是法系品牌了，而凡尔赛给出了三年保值政策能够很大打消你的顾虑：如果开两年发现法系不行了，那就按照商家承诺退掉，如果没问题，那一共开个10年上下的，不用考虑保值问题了。 但是38就真的很精，铺垫了这个最核心的整个思维，把凡尔赛打成A级车，那这个时候，即使他的配置可能相对还是有一点优势，但是他的价格已经不占优势了，这时候就能误导购车人对他的整体判断了，这个效果是立竿见影的。 不得不说，38号团队真的有能人，语音能力超强逻辑思维也超强。 但是，我仍然建议，真的需要买车的朋友，去试驾一下凡尔赛，我不吹他省的人说法吹这那的，法系车我之前也没接触过，我只是觉得凡尔赛这车不错，很值得买，所以如果有最近真的在选车的朋友，我推荐你去试驾一下这个车，反正试驾一下选不选的也没损失是不。