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2021-11-16发布于：天逸 C5 AIRCROSS PHEV车友圈
【问答】
请教车主，天逸PHEV零度以下无法纯电行驶？ 看说明书上说，天逸PHEV这款车的纯电行驶温度范围是0-45度，那是不是0度以下，冬天就无法切换纯电行驶了？有车主帮测试下嘛？ 东北冬季零下几十度太正常了！现在开比亚迪新能源，冬天纯电行驶一切正常，就是续航衰减！天逸PHEV是不是也是这样！续航衰减不怕，反正每天上班也够用！ 谢谢各位！
作者提到的车系：
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衰减是无法避免，电池特性就这样！我不是北方人，环境相差太大，没法供你差考！我碰到是早上温度低，电量充足的情况下，空调压缩机会给电池加温，让电池达到最佳状态，但纯电里程就会缩短，反之夏天会结电池降温，特别是充电时会很明显。电池电量偏低，会发动机先运行，利用发动机热传导让水箱升温后给电池加温。
评论发表于2021-11-16你说的我能理解，我想知道0度以下是不是还可以用纯电模式！你遇到的纯电可以行驶的最低温度是多少？
回复发表于2021-11-16我看4008的插混，有一个新疆用户，冬季使用，混动模式，发动机会怠速启动，要热车，车子热了以后，发动机自己会熄火，会回到夏季模式，时速80公里内是电，超过了发动机会启动。冬季就是多了一个发动机热机过程，防止低温发动机突然高转速运转导致发动机磨损。
@味精1号：你说的我能理解，我想知道0度以下是不是还可以用纯电模式！你遇到的纯电可以行驶的最低温度是多少？
回复发表于2021-11-16
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