2021-11-14发布于:凡尔赛C5 X车友圈
【问答】
#38号评凡尔赛你怎么看?38号已经约战了,法吹不是很牛逼吗?,有种现场去对峙啊,4米8的车硬要说成B级车,那速腾朗逸也是B级洛,只有两个结果,一个是法吹和厂家一个也不敢去,另一个是去了之后被怼得没话说, 啥也不是
有些人只是攥着十几万却满心认为自己买了帕娜美拉,当有人敲醒他的时候,他假装起床气撒了个泼
有一个法系粉丝,说十几万能买到这么合资的良心车子,只有凡尔赛,我说他为什么这么便宜,他心里没点数
为什么福特车主很喜欢喷法系,法系就是比福特好开,特别是山路没必要喷吧,多去喷喷日系得了,哪个先退出中国不好说
@用户1452921748430:有一个法系粉丝,说十几万能买到这么合资的良心车子,只有凡尔赛,我说他为什么这么便宜,他心里没点数
4.8米其实可以是B级但不是达到4.8就肯定是B级,至少B级用板悬的我是没听过
迈腾确实除了后排空间啥都不如508,有些东西要承认,特别高速140往上我开迈腾会慌,508 单手开还很安稳,一个车nvh很重要
没开过508我还觉得迈腾操控还很强的,同一个弯迈腾55都开不了60,508能开70左右,迈腾很明显侧倾,刹车点头也很明显,这些缺点508都没有,还有停车位里508一把出来,迈腾永远要多后腿一把,转弯半径太大,同个位置调头永远要多打一次方向盘,还有我是380次顶配迈腾,不是280
其实定位还是看厂家自己的,既然厂家说B级那就是b级,揽胜极光以前四米三还是b级呢,凡尔赛这个车了,在b级中算是差的,但是在价格也就A+级,所以产品对的起这个价格,确实没有法吹吹的那么好,但是也没有38大佐扁的那么低,最起码比思域好吧
中肯
嗯,,,,,,数据来看,价格适合VS7的定位,我说的
凡尔赛虽算不上同级顶尖,但也没38号说的那么差,结合售价谈产品,算比较良心的,有空自己去对比看看就知道了,产品比某系要好的多,只是品牌力不够,最后一句‘结合售价看产品’
其实38号给凡尔赛整体中评,就车机给的差评。刹车给好评,NVH给的好评,油耗给的好评。有缺点有优点嘛,还是客观的,是法吹自己贬低自己,硬说38号说凡尔赛一无是处!自己不尊重自己!
其实38也没有把凡尔赛评的那么差,也没有理由评的差。就是语言口气所表达的诋毁情绪让一般凡尔赛的消费者看不惯而已。
根本没搞清楚,原因在于他的双标,而不是数据本身,或者A级还是B级。 他说这车是A级,那他为啥拿A级车和B级迈腾比空间? 和思域刹车距离数据相差无几,为啥一个就是优秀,一个就是说的过去?
他是先和迈腾等车比了空间,发现达不到,然后才定义为a级的,不是先定义a级再去比空间,
你是没看他视频就开始发言了呀!他说了,车是厂家给他测的,厂家叫他着重说说车的优点,而且厂家一直强调它达到B级标准,底盘优秀。作为负责人的车评人,他专门针对厂家宣传的点测评有错吗?一般的车刹车距离都是三十五六,相差能有多少?个人再问问你,凡尔赛比思域到底有几个比的过的点。
我车轴距都4.8米了,也没说是B级车
你说的是你车的长度吧。轴距哪里有4.8米的
箱货啊
@一个网店老板的日常:你说的是你车的长度吧。轴距哪里有4.8米的
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