嘿嘿嘿，汉 够劲

10.12买车。 熟人车行入手汉ev豪华版，4s店现场提车，裸车125800+1000服务费＋6200保险。无任何赠品。 感受。25天里程1900公里，每天上班国道60公里＋市区10公里＋溜达x公里。从购车开始全部动态续航。开车比较温和。 先说续航。第一箱电是提车4s充满，车行老板跑了75公里，我自己跑了440公里，总计515公里，剩余里程20公里。第一箱电主要是熟悉车辆，秋季空调基本没开，九成时间标准模式，运动模式只是偶尔体验。 第一次快充了50块钱，45度电。跑了不到三百公里，剩三十多公里。 第二次快充100块到98％，跑了540公里，剩四十公里。 第三次快充了50块，九点多电价贵冲了三十多度。跑了不到两百公里。 第四次快充三十块，七毛多一度。冲到76％。跑到剩25％。跑了不到三百公里。 四次快充，秋季比较凉爽。空气24度 开了两小时左右。综合来看标准模式，较大回馈。春秋550公里以上没有任何问题。 第五次充电（目前在用），家里装了充电桩。多了18米线，自费666元。地线要我自费150，吵架之后给免掉了。 慢充稳定在5.4左右，十个半小时充满，25到100％。 不知道是不是慢充比较耐用，动态里程跑了120公里，剩余490公里，如果不降温本想试试跑个理论续航。。。。 今天降温到0-8度 ，下雨，胎压下降到230左右。早上上车，动态表显里程下降7公里。 开空调暖风26度三档中途转一档。 市内路程五公里，掉了十公里。 冬季续航对折感觉跑不掉了。 安徽阜阳冬季最低零下五度。 续航评价。今天降温之前非常满意，只要不太猛踩，550没问题。 冬季感觉比较难受，不过幸好家里装了充电桩。销售跟我说老客户体验冬季可以跑450以上。我感觉难度不小。 总体评价尚可。劝电车意向者，千万不要冬季购车，心态把握不住很难受的。 说完续航，来聊聊体验。购车之后，本来怕身边人不理解，工作单位在农村中学，但没想到，引起了同事热切的关注，问了很多问题。 个人体验说来，因为是第一辆车，没有对比就没有伤害。所以满意度很高，但是对比中配，还是觉得，有钱必须上。舒适性配置还是很有必要的，副驾座椅通风加热很必要。氛围灯很好看，很想要，很无奈。虽然车很大，但是新手靠着360影像还是可以快速上手的，360必须鼓掌，不过缺点就是拼图衔接处，距离会慢慢变化，后面会比刚开始移动显示的窄一点，所以慢慢移动会安全不少。 加速上，只能说不差，我很少开运动模式，试了几次加速，觉得有就行了，不重要。 百公里耗电基本上在表显12左右。实际，不低于13（就是中控最左面的实时里程与耗电量，自己计算） 充电快充星星180kw，最高功率120。一小时从5-98，还不错，就算最后也能稳定在40kw以上。 驾驶体验，很顺滑，很安静，很舒服。但转弯半径是真大。 总之一句话，目前冬季北方最好不要入手，因为怕你心态崩。必须买中配，追求速度就高配。