可以发动机强制保电，或者混动状态下电量为0时，会自动启动发动机充电。要注意驾驶状态的切换，一般低速时可以纯电，中高速发动机强制充电，也可以切换成运动模式，两种状态会自动地积极切换，时而纯电后驱，时而发动机前驱并充电。 新车使用了两周不到，目前感觉运动模式最省心。而且对于我这样希望维持足够电量的习惯来说，电能随用随充感觉最好，还不伤电池。如果不考虑每天回家充电，运动模式其实成本最低。