作为跑了23万的昊锐车主，再买车还是选择速派，因为开帕萨特还得戴头盔太麻烦了

斯柯达明锐开了10年，依然在开

几大件都是一样的，但斯柯达保值率低

斯柯达做工用料都不如大众。修车的都明白。面儿上看着好像一样，实际有很大区别

这2款零部件质量不一样，调校不一样，你有幸研发生产的是轮胎吗？

昊锐还是不错的，速派就算了吧！消费者真的需要一个低配简配大众吗？定位有问题，应该定位为运动系列的大众，例如速派去刚CC，明锐去刚思域，马三，和大众品牌定位错开。

速派刚出来买了330智行，18寸米其林，配置真心不错。但是异响多，后视镜车速100以上和天窗开启，走颠簸路异响都是通病。自家用车还是不错的，油耗也还好，70升邮箱。当时提车中控5寸太小了，换了台德尚众杰。今年5月把速派换成了5系。

如果相同配置估计不会差多少。大众的尿性。

里子一样，面子不一样

新速派5年十万公里了，开着很好

16明锐1.6自吸，家里第一台车，除了后扭力梁悬挂，比较颠簸，车门和中控台塑料件会有响动，其他都没问题。红绿灯起步永远最慢，适应就好了

斯柯达比大众差。别的我不说当然我也不知道，我们是给上汽大众供货的，某个零部件大众不能用过不了质量就给斯柯达用，因为说都是通用的。反正质量差的供货给斯柯达

我是觉得反而是速派质量不好造成的 价格低简配更严重 论坛里故障太多了

经常有人拿这两款车对比，试驾一下你就知道这两辆车开起来跟不就不是一回事

斯柯达刚进中国用料扎实，就是换标大众，价格还低一些，不少老斯柯达车主都很满意。现在上海大众什么尿性，减配减的没了人心，帕萨特中保研实打实的碰撞撞走了大批潜在车主，大众都这样，上汽生产的斯柯达可想而知，原本的好车都叫上汽大众减配减的没人买了，再改款拉皮失了人心也很难挽回

我去比过一分价一分货，速派开起来隔音差很多，平台是一样的，但配件就不一样了。

斯柯达的配置低，性价比并不高

主要市场不认这个标志

三大件是一样，但是隔音，内饰的材质还是有差距的，

那么问题来了，你为什么最终选择了帕赛特而没选择速派呢？