纠结最后，选择固定踏板

💘实用车品 家里老人个子不高，看着上车下车比较费劲，还是下决心装了踏板 先说说我的踏板思路，仅代表个人观点，踏板大家都知道，分两种，一种电动的，一种固定的，我其实首选是电动的，因为原来车装的是固定的，两边会宽出来一点，所以一些比较极限贴边的转弯或者停车，被蹭到过几次，幸亏门没事，只是蹭踏板，所以觉得电动的不错，而且试驾车那时正好装的也是电动的，一开门就伸出来，一关门就收回去，感觉蛮实用的，所以前期一直关注的也是电动，直到后面选的差不多了，和一个4s店售后朋友聊天才发现一个问题，因为电动要装电机，电机这个东西虽然防风防雨，不过裸露在车下，坏的概率还是相对比较高，还有就是前后做的比较长，前面到前轮后叶子板的位置，后面到后轮前叶子板的位置，不知道各位能不能理解，简单来说，就是占用了原来放千斤顶的位置，这样以后换轮胎或者检查车下面，用那种四点式的升降机就不行，会卡到踏板，而且几次可能还好，时间长了就会变形，影响踏板伸缩，还有个重要问题，就是用车辆自带的千斤顶，因为顶不到原来那个凹槽的位置（被电动踏板占用），所以自己换备胎的时候，不能弄，只能拖到店里，我朋友那个店，就碰到过几次，看过我车评的知道，我是新车没多久就自己换过备胎了，所以必须要自己能换才行。 最后还是选择了这种固定的踏板，虽然踩着确实没有电动的舒服，上车前脚掌踩，下车后跟踩或者斜着踩才行，电动伸出来，踩踏的面积比较大，相对舒服些，不过也不会有电动的那些后期的麻烦，我这踏板前后有个弧形，自己试过，确实放千斤顶没有问题，当然，对于那些认为我说的问题无所谓的朋友，电动还是不错的，起码踩起来，我感觉也是电动的好些，至于拖底的问题，我自己量过，比地盘最低处略高一点点，托底应该也不会先装这里。 最后一张是油底壳的照片，好像有人说老款的是塑料的，我看21款应该是铝合金的吧。