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不考虑油耗的话，从外观来选，二选一，我绝对选BJ40，原因很筒单，H9太大众化了没特点，BJ40就霸气′多了！
评论发表于2021-10-17然后买了以后，你会发现砸手里了，根本没车贩子收，保值率低到怀疑人生，并且40要舒适没舒适，要越野没越野，别问我为啥这么清楚，因为我单位开的霸道4700、哈弗H9，我同事买的40，我们都开过，最有发言权！我同事买了后悔死了，不到两年买了，亏了不少钱。
回复发表于2021-10-17你有亲身体验，有发言权，我只是感观认识！
@隔壁辣个胖次：然后买了以后，你会发现砸手里了，根本没车贩子收，保值率低到怀疑人生，并且40要舒适没舒适，要越野没越野，别问我为啥这么清楚，因为我单位开的霸道4700、哈弗H9，我同事买的40，我们都开过，最有发言权！我同事买了后悔死了，不到两年买了，亏了不少钱。
回复发表于2021-10-17
千万千万别买40，我同事买了后悔死了，没开两年就卖了。要动力没动力，要保值没保值，因为单位有霸道4700、哈弗H9，经常下牧区，所以有对比。他那破40根本不行，一上个坡，发动机吼的声很大，动力肉的不行，千万别买。
评论发表于2021-10-17您好！那H9开得怎么样？
回复发表于2021-10-18H9开着不错，不是极致追求越野的话，家用足够，皮实耐用，但是因为越野车嘛车身较重，有两点你得做好心理准备：一是油耗高，百公里得11—13个左右，二是刹车距离远，所以需要提前预判。这两点是没法跟轿车比的，如果你能接受的话，买H9没错！
@乱察喃：您好！那H9开得怎么样？
回复发表于2021-10-18
论外观，40秒杀300，40推出市场较早经历几次换代，在国产越野车市场，40始终有一席之地，300推出之后底盘扎实程度跟40差太多，悬挂行程没有40长，说300电子配置丰富，你看牧马人有啥电子配置，真正越野，还是40厉害，舒适度啥的，还是选轿车吧，毕竟40油耗不低，月薪不过万的，你还是看看吧！
评论发表于2021-10-22我BJ40环塔版买一月多感觉还不错
评论发表于2021-10-23BJ40打开门就不想坐上去………那门感觉就是几十年前的配置，中控台也不咋的
评论发表于2021-10-21
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