我也看了好几天了,真怕后期保养维修费,还怕烧机油,别的车这个价位又不行
看你开得多不多,一年开个几千,万把公里,就别担心烧机油了。前两代发动机烧机油都是八万公里左右开始的。这代发动机据说改善了
烧机油是第一代,因为这个1.6THP的发动机是和宝马合作研发的王子发动机(宝马叫N13),第一代多多少少遗传了宝马烧机油的毛病,当时宝马提供了缸盖技术和valvetronic技术,标致提供了TU系列发动机的缸体技术,等PSA和宝马的合同到期后,如果在用原来的技术,那就要付给对方专利费了,所以宝马在N13的基础上研发了B38发动机,PSA也升级了第二代的1.6THP发动机,早期烧机油的问题就已经解决了,第二代发动机的动力是167匹马力,现在执行国六B标准,标致在第二代发动机的基础上又了一次升级,马力提高到了170匹,同时发动机的热效率也得到了提高,也就是说第三代发动机比原来更省油了,而且烧机油的现象彻底解决了,原来第一代烧机油是因为气门油封和缸垫容易出问题,你仔细研究一下宝马的发动机,也是这个的地方出问题,所以平时保养用点好油,严格按照说明书上的要求进行保养,没大问题
难修又不用你自己修,多给修车店工时费而已,而且很多买零件免费更换的比如电池,轮胎都没有工时费
当地要有专修就不难修,不会修的店肯定头痛
408开了五年了,基本上没修过,除了补胎
我修过好几年车,法系车的设计不考虑维修的。你见过换排气管尾端要拆后桥的吗?搞过一次207终身难忘。
就是真难修理。那和你没关系。你出钱就行。难为的是修车师傅
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