聊一聊风行T5EVO3000公里感受

买风行T5EVO已经3个月了，不知不觉也已经开了3000公里。当初买这车的时候完全就是靠蒙的，在不小心看到了这车的广告以后，正好决定买车，于是便去了4S店看了车，看见了车，更加挪不开脚了，被这车吸引住了，于是开始了试驾，试驾其实也没什么。因为我试驾不出什么，毕竟不是专业的。只是觉得好开，也说不上哪里好。下面说一下使用3000公里的一些心得，风行T5EVO好像了解我一样，知道我比较邋遢一些，我东西经常乱放，现在T5EVO有超级多的储物空间，使得我的很多东西都可以有地方放，而不至于使得车内看起来乱七八糟的，这只是其一。风行T5EVO这车起步时偏柔和，所以想要在红绿灯快速起步，需要加大一点油门，估计是为了保护双离合变速箱而为。车辆行驶起来之后，197Ps的深厚实力才会逐渐显现出来，1500rpm即可爆发出最大扭矩，提速轻松且平顺，轻踩油门不降挡拉速度，也不会出现抖动情况。而且风行T5EVO有三种行驶模式，有标准，运动，省油三种，如果你想快速起步，在车流里穿梭自如，那么你就打开运动模式，它会给你带来极强的推背感，动力十足，不过油耗也会相应的升高，而且其他乘坐人员也容易晕车。平时没什么特别的需要，打开标准模式就可以了，动力足够用，油耗也低。如果是女司机，联系用经济模式，动力相对来说会疲软一些，但也能胜任平时的使用，油耗超级低的。风行T5EVO陪了我三个多月了，这三个月中，越用越喜欢。越用越惊喜。真的得感谢东风风行，让我用十万出头的钱开上了豪华SUV。