国庆能耗和mini trip

#国庆出游晒能耗国庆这种长假，去哪儿人都特别多，我也是有社恐，人群密集恐惧症，只能选择5-7号在附近的酒店带孩子玩一下，10月1号早上充电到90%，今天早上补电，大概跑了480km，我觉得还行吧。看着有些车友对特斯拉的能耗不太满意，其实城市驾驶，能耗是会偏高一些，高速在AP的帮助下，基本上还是可以达到1：1的。 还有，这种大型节假日出行，其实特斯拉车主可以规划一下超充路线，就是要下高速，再上，不过呢，不管是充电速度，环境，有无车辆占桩，排队等等的体验，都要比高速充电站的要好很多。 再来一个小tips：不知道车友们有没有遇到过这种情况，我发现，特斯拉的变道辅助，在盲区看不到车辆的情况下，它会甄别是否会引起碰撞，在它判断下，如果有概率发生事故，它会报警，然后有一个比较轻微的力量，把你的方向盘往回拉，不让你变道，我是最近遇到过3次，第一次的时候吓了我一跳，我以为它要和我抢道，我想我也没开AP啊，怎么就介入了呢，后来我才发现，它是防止碰撞，提醒你，这个还挺好的，点赞。 最后，就是，能耗看脚法，还有实际的用车环境，有的车友可以开出很低的能耗，有的车友能耗也相对较高，不管怎么样，首先是新能源带来的驾驶感受真的很不错，其次就是，电费确实是比油费便宜很多了，享受新能源，享受驾驶就好！ 📉能耗分享