可能我感觉迟钝…我根本没留意过你们说的这些…快1000公里了，一点感觉都没有…

我黄金右脚，没感觉顿挫

哈哈，湿式双离合车主表示，啥顿挫？

双离合和at变速箱根本就没有可比性，at再烂也比双离合好十倍百倍

之前保养问过师傅了，说20多公里的速度区间是存在换挡逻辑问题，算胎里毛病，重刷变速箱也没用。你一脚油门到了20多公里，马上松油门，就会觉得顿一下，吃不上档的感觉，普通模式下很明显，如果改成节能模式，就感觉不到了，所以现在上下班，车多堵车时候，需要跟车的时候，我都是用的节能模式，可以说是顺滑的很。

顿挫感会有，新车比较明显！开5000km后，就好很多，这个和驾驶习惯有关系的！

50万的宝马也是20码顿挫

本次买车试驾了很多200马力左右的车，除了CVT，没有不顿挫的。并且都是在低速段有顿挫。 但我得额外说，帕萨特这个双离合的低速不仅仅是顿挫了，咔咔的，得叫闯动感。

之前开高7 现在冒险家，有一说一，高7变速箱比这个平顺

注意脚法让变速箱学习你的习惯，我的700公里时基本就没什么顿挫了，大众顿挫是后期磨损，不可逆，我上台车高6，现在还是觉得低速跟车的话AT的车更好

轻微顿挫，变速箱有自学习功能会自己改善

踩一脚刹车到二三十左右再加速能感到顿挫。高速行驶还是比较顺滑的的。

开了3天，大概20-50区间有，另外我老婆的朗逸是20-30之间，我爸的a6l是40-60之间，冒险家比朗逸严重点。

做网评的试驾的都是新车，实际上开个四五千公里顿挫感就没了

这个应该是涡轮增压的问题吧，我之前那个车是自然吸气的，没这么多问题，开习惯了可能就好了

节能模式，很顺，而且不能先大脚油门突然撤离油门踏板