据说别克汽车不保值的原因就是变速箱会出问题。仅供参考

昂科旗用的通用集团最新的9AT 已经优化的挺不错的，加速降档快速，低负荷非常平顺，你可以对比下隔壁途昂的双离合的驾乘感受，以及对于车辆变速箱的投诉量。

大旗在市区拥堵路段会有频繁换挡的情况，因为速度不高油门轻踩一放一收这个时候非常容易出现频繁换挡的情况会有明显的顿挫感，跟车不要太近，要么油门全放开依靠惯性行驶，要么适当拉开车距降低车速会避免这种情况的发生。大旗要想没顿挫感脚上功夫很重要。

这个问题我感觉还是个人开车习惯是最大的核心，我开了好几款不同的车感觉昂科旗的变速箱整体还是比较平顺的，有些车真的比较明显。

昂科旗这辆车的性能怎么样？开此车的朋友介绍一下

根据我的感觉，昂科旗换挡有几个转速， 1. 1700转左右.这个是前面车不快，你也慢慢加油的情况，慢慢跟车。 2. 再稍微用力点踩油门，就会是2000转左右换挡了 3. 你想要再快点，再有点加速感觉，就是会在2200-2300左右换挡。 4. 再想有推背感的，那就是会2500以上换挡了。

只有低速刹车再加速有感觉，其他AT一样顿挫，其他时间没感觉！已经很不错了。比双离合踏实

AT变速箱猛然加速的时候会一次性减两档，所以会顿挫，减速就很平顺；双离合加速就丝一般顺滑，减速就会顿挫感严重，两相比较喜欢AT变速箱，如果连AT变速箱都接受不了，就只有CVT了。

黄金右脚没有事

估计是你不舍得踩油门，我上款车是朗逸1.4T，给油少了那个顿挫加咔咔响，真是让人难受，后来多给油，好多了！