零跑11真不错。 内饰完爆。 空间完爆。 续航600但是比较虚,所以续航打个平手? 品牌方面,一个“杂牌”对一个“低端”半斤八两? 三电肯定比亚迪牛逼。 其他人有补充吗?
510零跑是77度电,元540是60度电,零跑就算耗电也不会比元虚,三电说比亚迪国内最牛,也都是网上爆的,就是听说的,混动各种EV受限不就是三电问题,没感觉比亚迪三电比别人好,别人说的我就听一半,事实说话吧!刀片电池倒真是放心不少,可以加很多分,加一万买个保险怕自燃我相信很多车主愿意的,刀片加很多分,其他没一个能打,品控也不行
这么多年来我个人经验教训就是:不要太过于相信国产东西表面上的数据
@白河愁4365:510零跑是77度电,元540是60度电,零跑就算耗电也不会比元虚,三电说比亚迪国内最牛,也都是网上爆的,就是听说的,混动各种EV受限不就是三电问题,没感觉比亚迪三电比别人好,别人说的我就听一半,事实说话吧!刀片电池倒真是放心不少,可以加很多分,加一万买个保险怕自燃我相信很多车主愿意的,刀片加很多分,其他没一个能打,品控也不行
我对比的完全不是C11,因为个人鄙视这种杂牌比新势力还厉害。 拿来对比备选的有迪自家的秦plusEV ,吉利几何APro,奇瑞大蚂蚁,别克微蓝6PHEV等,对零跑完全没感觉。
,几何A,几何c。买了不后悔,还可选装热泵空调。续航能力妥妥无限接近1:1
不好意思,首先零跑属于新势力,所以你这个自相矛盾的鄙视本身就很可笑;其次,现在零跑在新势力里排名第五,蔚来也不过第三还是第四,如果你认为零跑是杂牌,那按你的逻辑大概蔚来也没比杂牌强多少;最后,零跑现在新势力第五的战绩几乎完全由t03这一辆小车达成,因为这个车在a0级里性能配置和性价比最高。今年底c11的上市才是零跑真正发力的开始,20万内无敌的配置轻轻松松可以让它晋升新势力前三。非要说鄙视的话,传统车企才最该被鄙视,因为这样的产品力和定价没有一家传统车企做得到
埃安v plus不错,就是太宽了,不好开。不知道电车怎么都这么宽,动不动一米九宽
这不废话,轿车都1米8多宽了,suv不宽点怎么好看,2米的才霸气
4米6长有多霸气
@用户164086742346:这不废话,轿车都1米8多宽了,suv不宽点怎么好看,2米的才霸气
这车内饰晕了。就像取了个新娘。身材一流。盖了红头盖满心期待。晚上揭开头盖凉了一大节。
比亚迪也不知道怎么想的,人家埃安s,埃安v都出plus了,基本三个月出一款新车,你出个元plus都要一年半载
可能比亚迪还有猛料,不想一下子生产那么多车型,如果未来那一天,忽然有个企业研究了一个可继航两千公里电池出来,不知道中国的车企,要死多少
零跑的车机如何,自研发的cpu,不知道稳定性如何
辅助驾驶芯片是自己研发的,车机是骁龙8155处理器,算很好了,不知道百度查下8155车机咋样
8155芯片,小鹏P7用的也是这,算是目前主流车机芯片,还有12G内存,256储存。
@白河愁4365:辅助驾驶芯片是自己研发的,车机是骁龙8155处理器,算很好了,不知道百度查下8155车机咋样
手机大厂小厂,几千块容易换,车子十来万难。以前买步步高i289c音乐手机耐用,酷派智能机耗电特别快半年废了,又到vivoy19t两年半,家人三星手机电池鼓包,19t给家人用,然后小米8用半年给家人现在一直用,魅族16plus用了一年多电池不耐用了找不到地方换电池,信号还老是断,想买小米k40买不到,iQOOneo5预售就下订了,散热好,拍照可以,充电比米8魅族16快,视觉增强画质提升明显,以后也会推荐亲戚朋友用iQOO。新能源车可以类比手机,都是科技产品,小厂有特色,但是没有经过实际长时间用车体验,大厂性价比一般,但是很多情况有案例可查,有参考价值。也期待小米汽车的出现,打破传统车企的局面。有些事物可以能用就好,有些还是能买更好就买更好,有些后期加装很麻烦,涉及保险理赔和厂家质保。买车个人优先选择胎压监测,全景影像,双层隔音玻璃,主动刹车。颜色车漆选黑色,后期难免刮擦,补漆色差小,内饰也是黑色或深色,一点污痕看不明显。
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