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三大件均不如CHR，发动机1.2T，后扭力梁，7档模拟CⅤT，无起步齿轮组。还是机械手剎，手刹位置在手动挡的离合器位置(开惯手动档的人一定误把手刹当离合器踩)。价格肯定低于CHR。
评论发表于2021-09-25混动用1.8还是2.0的呢？
回复发表于2021-09-271.8混动，98匹马力，同卡罗拉轿车。
@colacake：混动用1.8还是2.0的呢？
回复发表于2021-09-27
没2.0的不考虑。
评论发表于2021-09-27那你有空看其他车，你的想法和我一样，我也在看其他车了。广丰的不清楚，一丰几乎可以肯定没2.0。但估计是一个鸟样。
回复发表于2021-09-272.0的自然吸气和2.5的混动
回复发表于2021-11-04
威兰达用的凯美瑞底盘，车长4米6；锋兰达就是海外的卡罗拉cross，用的卡罗拉底盘，车长4米4。所以没什么好纠结的，定位比威兰达低，定价大概率和CHR差不多
评论发表于2021-09-27还真不是卡罗拉轿车底盘，轿车还是独悬，这个是扭力梁。
回复发表于2021-09-27可它确实是C平台的产物啊
@用户4602460132191：还真不是卡罗拉轿车底盘，轿车还是独悬，这个是扭力梁。
回复发表于2021-09-27
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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