21款T8智远运动今天提车了

上周签的合同，湖北省最后一台21款T8智远现车，白色珍珠漆。价格是裸车41+500上牌费+7000多对保险。比较搞笑的是，因为我平时喜欢收藏车模（1:18那种，别想歪），就找销售要了几个沃尔沃车模，没想到这还进合同里了。 今天刚提了车，从4s开回家开了20km吧，分享一下我第一时间的感受，将和我家的E300L和X5 35i进行对比。 【动力】确实是不错，比E300L来的猛，跟X5比，加速时间更短，但给我的感觉是差不多的，跟电动车比，肯定还是电动车来的直接，所以我对动力的评价是「不错」，确实够用，但又没想象中的猛，不像是390马力的车，开起来我觉得更像280-300马力的车，还是十分可控的。 【转向】我觉得一般般（对比X5），存在一定的虚位而且很轻，运动感没那么强，不过可能女性就比较喜欢这种轻轻的转向手感（明天叫我妈开开看看她啥感觉）。 【刹车】脚感给差评，注意哈，是刹车脚感不是刹车能力，初段很软，并且没什么制动力，再稍微踩深一点突然变硬，制动力也突然加大，整体感觉非常不线性，比X5差远了。不知道后续能不能调一下。 【底盘】就是这个级别的正常水平，【悬挂】偏硬，但似乎比X5要软一点点，这个让我后面多开开再说吧。 【纯电续航】标称50，实际交车的时候表显48，加完油开了20多km到家后还剩22km，感觉掉电好快，不过好在亏电状态下汽油机动力也足够。 【音响】现车没有宝华韦健，军备竞赛肯定是搞不了了，效果我感觉比X5和E标配的音响都好，可以说过得去吧，我不是发烧友，虽然没选宝华韦健很遗憾，但也够了。 【噪音】纯电模式很安静，发动机启动后不会觉得吵，但只要发动机一起动我在车内关着窗也一定能感觉到，110km/h的噪音感觉比E稍大，不过正常放着歌也还好，我之前在论坛看有车友说的共振至少今天这20多km上我没感觉。 辅助驾驶啥的今天稍微用了一下，没有过多体验，这个也留着后面多开开再说吧。我发现我没开领航辅助的情况下在高架上不打灯变道时方向盘也会给我一股力，回家后咨询销售，销售说那是自动变道辅助，让我关了就好。 最后再说几个点，一个是环景影像，清晰度白天还不错，但是切到单独的前镜头或者后镜头时发现畸变有点大（跟E比）。另一个是后轮挡泥板确实有必要装，我开回家打开后门一看，确实泥点已经崩到门上了，于是赶紧去驿站去了挡泥板手动装上了。还有就是手机app，不知道是不是因为我车停地库的原因，在家打开APP竟然显示车处于启动状态。。。。 今天图都是手机随便拍的，大家先凑合看看，过两天我应该会找个地儿给车拍套图顺便发个正经的提车报告，欢迎各位一起来讨论哈。