咱们国人不要给奔驰脸了

销售策略说到底是供需决定的

任何车都是好车，遮风挡雨、接送保障、外出旅游等等。是厂商的问题，1.5Ｔ牌子溢价太多，价格虚高自然让大众就不舒服。如果喜欢可以晚点买，现在感觉不太值。

奔驰现在车少了，限量销售，大部分没优惠，订单少只能从其他地方收费，至于保险和上牌费，BBA都一个样，不过宝马奥迪都可以谈，就奔驰会从你身份地位出发来让你交钱

1.5 1.5。1.5。1.5。1.5

其实BBA都一样的，真惯坏了，四门两盖铝换钢，各种减配，习惯了就没啥好喷的了

这其实很不正常，只是当初国内车企技术恭喜落后，好的合资被弄成了卖方市场，bba更不用说了。但迟早会回归理性的

加价说明新奔驰c很受欢迎，供不应求。正说明了这辆车的ok

今天去逛的一家4s店，起来就报43，精品卖了2w7吓得我直冒汗

上牌费，装潢费这基本就是全进销售口袋的钱，奔驰真狠明着抢钱

奔驰太坑人了，贵了8万

我就是这个原因，现在只想买特斯拉了，真的烦，我不喜欢墨迹，第一次去把价格抬得很高，当别人傻子，后面又微信说可以优惠一点，过几天过节有活动，一套一套的

这个真的贵了，我去4s店谈过，落地40点几就够了

看到这我就放心了，毕竟不坑我这种穷人

轻混你们还敢买，我看了新款全系1.5就没考虑了定的宝马三系，而且奔C轻混问题不少啊，看看投诉

要我奔驰的门都不进…1.5T

我当年就是被欺负出来转身隔壁BMW的，然后今年提tesla感觉到更简单…跟买手机一样简单

40w不到你就能买到s90t8，c级车尺寸，对标的是e级，配置尺寸气场哪个都能秒c260 ，动力更是把c260按在地上锤，可惜国人就是不买辣鸡沃尔沃，喜欢去奔驰宝马4儿子店内卷，42w落地个100多匹的260不能怪销售，都是消费者惯出来的。

这1.5的奔驰对待国人真是有区别啊，跟国外差距这么大？

你跟他谈保险 要不了那么多 我跟销售谈崩了 后面保险我都自己买的 省了大几千 上牌可以 接受1000以内 那些脚垫啥的真不值那个价 我后面出来了自己又换了的 不过那个六年保养建议要

40出头稍微贷一点买525吧