谢谢！我去更换试试！

是拉线的。我换了新的节气门总成，然后故障还在，以为是新配件有问题，修理厂又帮我换了一个，还是不行，等于换了两个节气门和怠速马达，最后把我原车的怠速马达拆下来换到新的节气门上还是不行。我也怀疑是不是哪个传感器出了问题，但师傅说传感器坏了会亮发动机故障灯，而且用电脑连接车子也检测不到任何故障码。

用电脑查看发动机数据。肯定有地方不对！

可有时候原地空档怠速800转很稳定，踩一脚油门转速上去再回落时会降到500左右，车子都快熄火了，持续两三秒后又回到正常的怠速状态。

油泵漏气了

这可算大工程了，我的发动机到现在为止一点油迹都没有，这样打开气门室盖去排除故障不到万不得已真不舍得这么做。

这车本来二手的就不值钱，这样修了变速箱还有异响就真废了。

换了节气门总成，里边包含了怠速马达，而且第一次就的换上故障还没排除，以为是新的配件有问题，又换了一次还是不行。然后把原车的怠速马达换到新的节气门上也不行。所以排除是怠速马达的问题。

我以前有车也是这个毛病，你说的这样都换了，电脑还维修了，还是修不好，后来卖了

修理厂师傅说氧传感器坏了会报发动机故障灯的。

我以前也是氧传感器坏了就这样，油耗特别高，换下来120解决了，这个车氧传感器坏正常

修理厂也怀疑电脑出了问题。

我连节气门总成都换了两个了，还是不行。单纯怠速马达故障很好排除，而我这个有时启动后怠速在1500转，很稳定的就维持在1500，有时启动后在500转，就维持在500转，而且很稳定，指针都不波动的

我也怀疑什么传感器出问题了，但没有亮故障灯，用电脑检测也没有故障码。修理厂说要是传感器故障会亮故障灯的。

车子行驶了20万公里，换了两次火花塞，之前也怀疑火花塞有问题换了一次故障还在。前阵子感觉火花塞行驶六万公里左右了，又换了一次。碳罐没检查也没换过，这个有关系吗？碳罐要是坏了应该会有很重的汽油味吧？我这车没有。

我们这真找不到一家专业的修理厂，都是一边换件一边排除故障。

没有，两年时间了，时好时坏的不知道哪坏了，换了两个节气门总成也不行。现在只希望那个出问题的零件彻底坏了，这样反而好查一些。

我的电池换过新的，没用。

换了节气门总成，里边包含了怠速马达，而且第一次就的换上故障还没排除，以为是新的配件有问题，又换了一次还是不行。然后把原车的怠速马达换到新的节气门上也不行。所以排除是怠速马达的问题。