这款CVT磨合期内转速3000以下，过了磨合期可以支持长时间6000转以下，短时间6000-8000转。 你可以通过试驾感受一下6000转是什么概念，你口中的暴力驾驶可能在车看来连小拳拳都算不上。

不要买，影响我等车

除了低速轻微顿挫，没感觉有其他问题

嗯……感觉这样，这样，开起来这样

今天刚去试驾回来。说说我的感受！ 初看外观确实不错，但是车头盖两边的缝有点大，不均匀，但这可能是部分车这样。胶条用的多，时间长了暴晒了肯定是变形翘起来。 内饰还行，但是做工差了一些，没有精致感。不过对得起这个价位。 试驾车开了一万多公里，点火后排气筒有点噗噗噗的声音，不是太大，但是也明显。 减震是真的硬，网上看了别人说的还不信，试驾了以后是真的硬。 低速有顿挫，但不是很严重！ 方向盘很轻，可能跟我之前开的大众是液压助力的，所以突然一下子没适应。 开起来的行驶质感，底盘确实与大众朗逸，宝来差很多。 音响高音头不知道有没有，感觉没有高音，人声有点浑浊。 总的来说，如果你是人生第一辆车，这个价格这个车还行。如果你之前开的是合资车，再来降级买这个，除非是用来接孩子买菜也无所谓，否则心里多多少少有些不舒服，无论是品牌还是做工心里都有些纠结。 隔音并不是很好，我的大众宝来9年了，这个车的隔音跟我的宝来一样，减震比我的宝来感觉还差一点点。 个人真实感受，仅供参考！

作为城市代步车，CVT反而是我最喜欢的变速箱。这款万里扬CVT25除了起步略有顿挫，其他方面表现都还可以的，目前可以算国产最好的CVT变速箱了。

你是想问这个CVT变速箱会不会像网上说的不经用，开不到好久带子就断了？

据说毛病有点，总体还行吧，低速顿挫明显

这个级别的车，奇瑞的cvt算好的了

万里扬25 ，我开起来，，没有感觉啥顿挫，，目前快要6千公里了，就感觉很平顺，重点是很，，我老婆老妈都是晕车的，，他坐车，不晕，

荣威i5GT和艾瑞泽5P，哪个更适合老司机家用？

放心开，比日产的强百倍。瑞虎7SUV都用，更别说轿车，太轻松了

一般吧

犹豫就不要买！怕你后悔！买你一眼看中！不犹豫的那种

看地区性，南方可以，北方cvt冷保护太难了

万里扬cvt25，10w级别车最强变速箱

你具体想知道哪种感觉呢？？

别的毛病没有，就是动力延迟个一秒左右吧

万里扬cvt25 号称10大啥玩意的获奖者 虽然排名靠后