阿特兹2.5加95号更加快乐

某些评论自作聪明地让人笑话 ，还真以为引擎和ECU对于不同标号的油都一样工作状态？马自达的说明书写的92是最低标号要求，不是唯一，也不是推荐。新款马三2.5T加高标号汽油马力扭矩全面提升就不说了。传统SKYACTIV-G汽油机加不同标号汽油的动力曲线变化马自达官方就有，95比92同转速扭矩马力都有提升，别张口就来。

你就加95。0到100。。加速多少。然后把95用完加92再用完。再去加92看看多少秒。。专家都说了不是95越高。提速越快。。这个发动燃烧。跟抗震爆发调教92就是92，你放95他燃烧高压抗震不一样。卵用没有

加95确实很明显起步扭矩有提升，而且车的油表显示耐烧一点大概30公里这样，国五的昂克赛拉和国六的阿特兹车主表示亲自测

没怎么加过95，都是98

心里做用

创驰蓝天的机头加95后，加速发动机声音好听，动力出的来。没试过的就不要跟他们说了

问过马自达4S维修部 马自达是可变压缩比 平时悠闲得开 压缩比是10.3：1 大脚油门才会13：1 大脚油门92会有少量爆震因为高压缩比 95不会 所以看自己情况加 当赛车开的95 居家过日子92

那些连积碳等引起的功率损失都开不出来的人都跟着95比92开着有劲，公里数多

因为阿特兹发动机压缩比是自动调节的，我都是夏天95，冬天92，天气热越容易爆震，压缩比降低低速扭矩自然就小

你们说明书上没有写加92以上有更高驾驶体验类似的话吗

我的阿特兹才开5200公里2.5的

试过一箱92，发动机提高转速时声音明显不一样，而且油门响应也不一样，加95能明显感受到峰值扭矩更早爆发，动力提升不太可能吧，应该是扭矩会有提升

高压缩比的发动机加95是正确的，

确实有用，我是18款2.0。三年以来经过多次尝试发现，虽然绝对加速力不回有什么大变化，加95比加92动力来的更早，发动机相应更快。95的1/3油门堪比92半油门。保养的时候问4s售后，说尽量加95。不过加92也有加92的好处，在市区走走停停，发动机需要的力量不大，发力晚一点，省油又安静。

突然收油门的时候，92会顿一下，95不明显

我上星期提的車，2.5尊崇，第一箱油加的92，感覺頓挫不少，高速跑了接近300公里，低速200多，綜合下來跑了550公里這樣子。第一箱油幾天就開完了，然後第二箱油就換95了，車子開起來確實順暢很多。提速也爽一點。然後的話，95好像也耐燒一點。高速跑了400公里出頭，油表顯示還不到一半。其實可以考慮95，一箱油下來也就差包煙錢差不多吧

佛系司机体验不到的，我加了十几箱92偶然换95就不想换回来了，我这暴脾气，接电话也比80%的人快，你们说只是辛烷值高一点，难道不知道高一点对高压缩比发动机更好吗

所以说，92还是95这个问题一定要具体情况具体分析，车型不同，情况不一样。评论区但凡一概而论的都是无脑喷无疑。动动脑子

个人感觉加95比较有力，和92还是有区别的，特别是在高速上提速区别更大

这边建议你加98，可以跑赢战斗机