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2021款532T昂科威1700公里总结
2021-08-26发布于：昂科威车友圈
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巧克力褐色提车一个多月、目前行驶了1700公里、其中有趟高速来回800公里、说一下目前用车感受。 优点：1、悬挂偏向舒适、跑高速舒适性非常高，隔音算不错的了，音响效果也比预期的好。2、1.5T动力够用、仅仅够用、满载下、感觉60码以上超车也还好、120码转速差不多2200转左右。3、座椅是真舒服、相比日系、我感觉美系大沙发更舒适（个人意见）。4、油耗不高、我是属于开车比较温柔那种、所以油耗到现在维持在7.2-7.6。5、空间不错、比不上日系空间魔术师、但是也不小。6、跑武汉三环线或者二环线、我喜欢一只手靠在扶手箱上面、软包这些细节做的不错、我非常喜欢这个点。 现在说缺点了：1、1.5T起步确实慢、低速顿挫，不过有个车友支招起步转速控制在1500-1800间、顿挫很小、确实是这样。2、偶尔有共振和异响、也不知道哪里传来的、时有时无、我也没管。3、轮胎有点小、配个小脚、仔细看有点不搭。4、车机一般、目前出现过一个卡顿、一次连CarPlay没声音、不过重启后都好了。5、储物空间一般。 后续再和各位车友分享、谢谢大家。
作者提到的车系：
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我的情况和你几乎一样，差不多时间提车，跑了1700公里，高速700公里，咋油耗跟你差这么多，我表显8.1
评论发表于2021-08-31我现在基本维持在7.3-7.8之间、估计我有点小心过头了、起步我从来没有超过2000转、起步1500-1800，环线60-80码维持1500转、感觉这个是非常省油的临界点、不过开车安全第一、别学我斤斤计较
回复发表于2021-09-01太厉害了，没你这么耐心
@SK1313：我现在基本维持在7.3-7.8之间、估计我有点小心过头了、起步我从来没有超过2000转、起步1500-1800，环线60-80码维持1500转、感觉这个是非常省油的临界点、不过开车安全第一、别学我斤斤计较
回复发表于2021-09-01
恭喜恭喜，我也刚订精英版，期待
评论发表于2021-09-06恭喜兄弟
回复发表于2021-09-07谢谢，你的感受写的很好👍
@SK1313：恭喜兄弟
回复发表于2021-09-07
我的人生第二辆车选的2021款1.5精英版昂科威，6月12号提车，落地17.2，另外还有厂家及政府的旧车置换补贴总共8000元，已经非常满意了。目前跑了近4000公里，油耗7.9，起步有点慢，不太敢深踩油门，作为一个中年人这我能接受，因为早已过了追求速度的年纪。对于目前没感觉到网传所谓的顿错或者异响，高速跑100码以上超车没任何问题，坐椅非常舒服，隔音可以，外观大气好看，内饰豪华，空间够大。唯一不满意的车机系统很垃圾，希望后面厂家能够快一点升级系统。
评论发表于2021-09-12哈哈、你的补贴真高、我就2000补贴
回复发表于2021-09-12我的补贴3000
@SK1313：哈哈、你的补贴真高、我就2000补贴
回复发表于2021-10-10
我的1.2万公里，平均6.9
评论发表于2021-09-01
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