at变速箱是这样的，受不了可以换cvt

有的，不过瑕不掩瑜。

只有在上坡的时候才有顿挫明显。

爱信AT动力衔接不够快和低转速区间扭矩太小的问题。低速轻踩油门变速箱升档后转速才1200左右，车有点带不动的感觉，再上AT有个液力变矩的过程，扭矩之后又会瞬间放大，整个过程会出现拉址感。

就是2—3时，有个小部件 无法克服的反转 造成点冲击，你够敏感的，哈哈！

我的也是，感觉AT的车子大多都是这个情况。

有，开了一个多月，低俗在市区顿挫非常明显。我一般经济模式，后面发现开舒适模式顿挫会小一点

没感觉

没感觉有明显顿挫，只是觉得换挡很明显，换挡速度有点慢，特别是急加速有点窜，感觉没有大众探岳途观L双离合顺

确实能感受到换挡的感觉，不过这种程度可以接受

忍受了8年2012款干式双离合福克斯，表示01变速箱挺丝滑的，那个干式双离合低速顿挫起来跟哮喘似的

有顿挫。之前开手动，那才叫一个顿挫。

有同感，可能爱信调的比较好的还是6AT，所以我开了经济模式，低速时就没顿挫感了

确实，没怎么开过车，刚开始不感觉，现在两千公里了，起步有明显的说不出的感觉，，应该就是顿挫

我长期开过双离合迈腾，01这个确实也可以感觉到这个速度的顿挫，10款的crv只有2档升档有点顿挫，那个顿挫是挺平顺的顿挫，不像01那样有点冲击感的顿挫，有1说1

旧的6AT，30Km有一个顿挫点，新的8AT 四驱试驾没见过有顿挫。

长年忍受7速干式双离合的我，表示01变速箱如德芙般丝滑。