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    楼主

    较大回馈真的比标准回馈省电吗?

    2021-08-17发布于:汉EV车友圈

    #黄金右脚能耗挑战赛黄金右脚在汽车行业里,代表的就是节能,提到节能,我们的车友都颇有心得,这里,我专门讲讲汉ev的两种模式:标准回馈和较大回馈。 顾名思义,大家一般认为较大回馈肯定比标准回馈要省电,那么,在日常用车中,真的是这样吗? 在城市道路中,由于经常堵车,在复杂的路况下我们开较大回馈没问题,动能回收功能可以做到不用踩刹车就可以减速,这种情况下用较大回馈的确比标准回馈要省电。 但是如果上了高速,我们都知道车速快了以后,由于惯性,即使不踩油门车辆都能滑行很远,这个时候我们使用较大回馈的话,一旦松开油门,由于动能回收造成的减速,车会明显降速的,如果想提速,我们需要继续踩油门,这个时候,加油的耗电量要远远大于动能回收的那点电量,所以,高速行驶较大回馈不如标准回馈省电。

    作者提到的车系:


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