2021-08-15发布于:途昂车友圈
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外观不用说,第一眼就爱上了。新款上了全黑265大脚,、红色卡钳,看起来更运动,这样才能区分出途昂和X的区别,买X是因为我觉得五座更年轻,运动。如果是真排气就完美了,两个假排气真的恶心,画蛇添足。决定取消真排气的人,脑袋一定是被驴踢了! 空间无敌,后排一米八几的大胖子都可以敲二郎腿。驾驶视线好。 改款内饰,相比之前科技感要强,但是用料还是差点意思,塑料感还是比较强,差点意思,但大众毕竟不是豪华品牌,这点也可以理解,还是喜欢大面积的皮质包裹。 刚开有些不习惯,因为我之前是ATSL,车大了提速感没有可比性,但是底盘都是一样硬。途昂X底盘在路况好的时候感觉很舒适,路况差的时候真的硬,过坎很响,缺少质感,不整。底盘高度还是很有信心的。除了265的胎噪其他噪音控制的还行。 车机全新升级,我的刚开机时很卡,要过一会才好一些,这点体验不好,不知道后期升级能不能解决! 目前1000公里油耗16个多,因为疫情一次高速还没跑过,全市区路段,上躺高速估计油耗就下来了。 选择了就不后悔,每次停车离开都要回头看两眼,确实比较耐看,大头大脑的!相信他可以健健康康的载我跨过万水千山😁
你这是啥配置?
2.0T顶配 四驱尊崇旗舰
啥时候提的?落地多钱呐?我整在考虑入手,开着感觉咋样?
@挺王X:2.0T顶配 四驱尊崇旗舰
哪里的车友
安徽滁州
我也是,我定远的
@挺王X:安徽滁州
其它都满意,就是不喜欢它的轮毂
这话说的,我还准备花两万块钱换他这一套轮毂轮胎卡钳呢
同不喜欢
展厅看着挺大,开出去感觉没那么大了,感觉有点小了,我定的白色的,市区油耗18点多,高速15点多,感觉是个油老虎。请问下磨合期比较费油吗。
你好车友你的车有没有出现怠速高,就算停车熄火十来分钟再次启动也有怠速在1300转左右的现象,需要等待两分钟才能下来
我现在3千公里 高速10个油以内 市区13个
这个车外观我特别喜欢,就是感觉2.0T会不会小了点,有2.5T最好,530现在有车吗,最好7坐
到你本地4S店去看去试驾
动力足够 我觉得没必要上2.5 如果喜欢激烈驾驶 买性能车 要不上奥迪3.0T
2.0柔不肉啊兄弟
我觉得日常足够用了 跑高速我都是自动驾驶模式 喜欢飙车直接买轿车
车道居中表现如何?
@挺王X:我觉得日常足够用了 跑高速我都是自动驾驶模式 喜欢飙车直接买轿车
你的车有没有停个十来分钟再次启动怠速在1300转左右现象
没在意啊
然后过个一分钟左右就好了
贴的什么牌子的膜啊 多少米
你好车友你的车有没有出现怠速高,就算停车熄火十来分钟再次启动也有怠速在1300转左右的现象,需要等待两分钟才能下来
外观可以就是内饰没改进太丑,21款内饰也太丑,学学路虎内饰增加档次绝对大卖
比之前科技感强点了 用料还需努力
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