想了很多，最终交了皇冠的定金

老款汉兰达3.5v.6跑过长途一次后，我就不开了。高速超车比德系差太远。现在市区多，混动非常好

德系也得高端，低端不一定有日系好。雷凌麋鹿测试可以做到81km，德系大众标所有轿车超越不了这成绩。低端底盘好，美系，法系。

确实，经常高速还是德国车，之前座驾新X3，高速稳的一逼，动力随踩随有，现在开奥德赛混动，也就是通勤用，舒服的一逼

特别还说上一部是德系，怎么能接受这皇冠的

不想修车？现在的车哪有在十五万公里老修的，大部分都是上了年纪才有毛病！等你跑那么多公里数早换车了！难道必须买个换标汉兰达等到几十万公里后，去验证它比别的车耐操？

这个是一丰汉兰达 别被那个表蒙蔽了

汉兰达肯定不买是什么意思？难道不知道陆放是一汽版汉兰达?

还不是虚荣心在作祟，换壳换标而已。千万别拿一汽的品控和广汽比，它还真不行。话说我接触的中产家庭圈子基本开的都是全进口车型，国内合资车基本没人购买。

该修还得修，我对这话负责

你以为现在的丰田还是十年前的丰田？该坏还得坏，不该响的地方还得响。

说的好像丰田不用修车似的 这段时间销售们挺积极

这车比汉兰达好在哪

上周交了陆放的定金，等价格，如果价格离谱，就选GLB了，说实话，GLB虽然1.3T，但是家用的话动力还是够了，上年纪了也没必要追求那种澎湃的加速感！陆放虽然加速嘶吼声会比较大，但是不急加速是完全没问题的！GLB确实内饰好看，陆放还是情怀占优！就这两个选择了

和我家一样的情况，开了近30年的车，我过去都是德国车，家里几辆都死奥迪，还有最早一辆皇冠，到后来你懂的，奥迪的通病，给弄的烦死，我换了奔驰，然后再发现原来奔驰小毛病也多，再后来我换了雷克萨斯RX450，老婆换了讴歌MDX，行了，省心了

丰田汉兰达胜在务实，我们这个上有老下有小的年纪，其实最怕的就是麻烦，不愿意把时间浪费在修车上。至于各种配置享受，可有可无，空间和稳定是我们的刚需。

探险者也可以考虑啊

花四十万买这车，真是人才

别被营销洗脑了，哪有不修车的，除非你不开

皇冠和汉兰达多了啥？

在你评论区下，各式各样的喷日系德系，我想说多了解一下宝马与丰田的关系，多感受几款新时代TNGA平台的丰田车，在对比下牛魔王与Z4。德系日系都有经典，不可片面，目前北京市区接送孩子油电混合首选，要根据实际用途选车聊车。