一知半解…人家把油箱放在了前座下面！！！

我的途安L也是魔术座椅，放倒纯平。

顶配才有魔术，其实有女朋友魔术座椅真的很不错，现在的不纯平太难受了

问题是这个魔术座椅能干啥

精妙的面包车座椅叫魔术座椅

油箱小，但足够用，车子极省油

哈哈哈。

a0级别怎么可能给独立后悬！

所以说这就是很矛盾的事，很多人吐槽传祺M8为什么不能像奥德赛那样把后排座椅设计成可以翻折下沉这样就可以腾出很多后备箱空间，但是如果你真的那样做了，那就必须得把独立悬挂改成扭力梁非独立悬挂才能腾出空间放下座椅。这样他们又该吐槽了，为什么这个 20万价位了还用非独立悬挂。有些人永远不懂，鱼和熊掌不能兼得。

买这款座椅的飞度车主少之又少，顶配专属，哎

飞度后排座，不是人坐的 太难受。 当你坐到比亚迪F3后排时，感觉好太多。 坐上飞度，感觉进地狱 坐上F3，感觉舒服太多！ 去年在内地，刚好在一个星期内，同时坐这两个车！ 马头人，你这是站着说话不腰疼！

说到魔术座椅，绝大部分人认为不过就是可以4，6折，可以放倒后排座椅至纯平。甚至大部分本田车主也不知道魔术座椅真正的使用方法~ 大家可以认为它这个功能没有什么用，但不可否认它的确有实用性和功能设计性。

其实二厢车后排座椅能拉伸缩前后移动就好了，后排不放东西座椅就可以移动宽松点了

你说的对，比如雪铁龙c5后排就很小，很大空间让给后悬架了，那悬架比其她同级别车复杂些，换来的是底盘的舒适性

本田飞度这个级别的车，哪怕悬挂空间再大也不可能给你上独立悬挂啊，成本不用考虑么，根本跟魔术座椅没关系

就问你，一年能用几次？没有人会天天搬家吧。其实主流A级车的后备箱已经很大了，完全够用。飞度的空间都是在压缩门板厚度的基础上实现的。后门板上连水都不能放。后排空间大，那是压缩行李箱空间实现的。所以飞度的空间都是被国内车评人神话出来的。实车很小，就是一个kcar。

开这个过年去买绿植超级不错，当时把老板都惊呆了。这个价格这个车属实不错。不知评论里有几个开过飞度的。感觉有些人开车不是出去撞的，就是打算上赛道的，要不然说舒适性的。

把小板凳说的如此清新脱俗

这个车有点好卖